Пробег - 3600, средняя скорость - 29,4, расход - 10,0.

Блин тоже интерсно где.
у меня это с учетом дамбы и лисьего носа сейчас там свободно.
Громозека распиши дороги

Ну вы, блин, даете (с) :D
КАД, СЗД, Мурмонка, широкие проспекты города(Народного Ополчения, Ленинский, Стачек, Петергофское, Жукова и т.п.) в основном в моем районе. В основном пока стараюсь ездить через КАД, живу между двумя съездами в Ульянке...

Пробег 3800, показания по навигатору следующие- общая сред. 35.5км/ч, ср.скор.движ. 45.5км/ч, время движ. 87:10ч, время остан. 24:10ч, макс скорость 180км/ч, 80% город, расход 9л. .На старте обороты 2200-2500 обычно что-бы в потоке держаться в будни. Расход мгновенный от 17л, с климатом до 28л доходит.

Специально обратил внимание на мгновенный расход. За 18 редко переваливаю. А впрочем,сейчас уже понял что больше на стоит. Подстраиваюсь под Флайер.

После 550км расход стал уменьшаться с 11,5 до 10,2, средняя 19

Пробежался Павловский-Посад, Ивантеевка, Павловский-Посад. На 172,3 километра 10,3 литра съело. 5,9 средний расход при средней скорости 36,6 В основном трасса конечно, но были и пробки(4+километра 5 км/ч скорость) и города.

При этом к коробке и двиглу я ещё не привык. Fluence, Fluence и ещё раз Fluence. Тьфу- плавность то есть )

Пробег 650 км. Средний расход упал до 9 литров. Двигатель выше 3000 не кручу+ выходные - пробок мало.

пробег 2100, средняя скорость 36 км/ч, 9,2 литра. объездил пол-края, Анапа, Усть-Лабинск, Сочи, Краснодар естественно.

пробег 1600, средняя скорость 39 км/ч, по компу 7,8 литра.

ппробег 670 км. средняя скорость 38 км/ч расход.9,7

пробег 1350 км, ср. расход 8,1 литра (механика) скорость не помню-пенсионерю)

В выходные совершил вылазку за город. Перед выездом все обнуляемые показания были изначально обнулены. Общее расстояние - 84 километра. Средняя скорость по БК - 59,6. Средний расход 5,6 литра. В общее расстояние входит безобразный 10 километровый участок каменисто-грунтовой дамбы (2-3 передача). Общее время в пути - примерно полтора часа (точно не засёк). Общий пробег 2200 км. Опять кину камень в огород рено. Нет отображения точного остатка топлива в литрах. Нет возможности узнать точное количество литров в баке. Напрягает в режиме рваного движения в городе.

Наклейка действительно есть. По поводу расхода сегодня поставил рекорд по Москве 9,8 но дилер обещает, что после 3 000 км он упадет до 8. Поживем увидим.
А вот каким бензином кормить машину я лично определился лучше переплатить за 95 на хорошей заправки чем экономит по копейкам а потом попасть на ремонт двигла, что то мне мало вериться что ремонт из-за плохого бензина попадет в категорию гарантийных )))

Я тоже пенсионерю потихоньку. В городе накатал 600км. по пробкам и с климатом 8,5 трасса 6. Пробег всего 1100 пока

Проехал 3000, средний расход на трассе 7 литров, в городе 10. Не вижу разницы между хорошим 92-м и хорошим 95-м. Тянет и расход одинаковые.

Странные у вас какие-то пробки... У меня в городе в пробках расход 10+ (средняя скорость 20-24 км/ч). Правда, я не пенсионерю...
На трассе по прямой - 6.4 ("тестовый" заезд - 900 км по ровной дороге на 95-м) - 6.9 ("тестовый" заезд 450 км по горам на 92-м)
Итоговый пробег ~ 2800.

Полностью согласен, проехал 2000км на АИ-95, и еще 550км после этого на АИ-92, разницы вообще не заметил. До Флю была 2112, ее кормил только АИ-95, на 92 вообще ездить отказывалась..........

Да пофиг это... В "Верке" показывал до конца, когда оставалось на "5 км." хода, это не значит, что там нет еще литров пяти. Так, что нет особого напряга, дело привычки и подсознательного восприятия этого сообщения, как предупреждение о том, что "бензина мало, но он есть".

Расход 6,3, пробег 1134 км, ср 56

а я как раз пенсионерю: газ давлю медленно, до красного накатом.... до этого был Lancer праворукий, так он около 10 хавал в городе при том же стиле езды, правда на полном приводе был. так что разходом доволен как слон

Я всё время с климатом езжу. Специально 2 дня наблюдал, что там у меня с мгновенным происходит. Уже не пенсионерю. Максимум был 21 литр. Пробег 1600.

+1 у меня с климатом даже со светофора если рвать (один раз надо было ну очень быстро - забил на обкатку) больше 20,6 не получается

На Колеосе при трогании на малом газу мгновенный расход 30л. Больше не показывает.
На старте на современных машинах эта цифра ни о чём не говорит - можно на неё не смотреть.
Актуален только средний расход, и только за 1 бак бензина. Более длительная статистика - самообман.

20+ л/100 мгновенный это мало?


???

Можно не сбрасывать 10000 км, можно год - и что? В начале зимы вы будете видеть летний расход, а летом - зимний.

Показатель среднего расхода актуален, если мы отъездили 1 бак строго по городу, или строго на трассе. Понятие "смешанного цикла" - вообще бред и развод. Кто его смешивал, в каких пропорциях?
Вот я езжу строго по маленькому городу с пробками, кучей светофоров и переходов, на непрогретой машине, средняя поездка - 1-2 км. Расход 12 например.
Одна поездка в Москву срубает эту цифру до 9 литров.
И что? Мой средний расход 9 литров? Да ни фига.

Объединяющий критерий- средняя скорость в пути. Про зиму и лето- ну это каму как интересно. И мы по большему счёту играемся БК. Хотя я смотрю сколько литров по работе улетело и сколько мне должны денюшек вернуть. Ещё мгновенный расход важен- что бы правильно управлять машиной научиться. А средний и правду бред. ИМХО

Средний расход как критерий экономичности авто и стиля езды показателен только для стабильных по скорости условий движения.
Если ехать 1000 км со скоростью 100 км/ч на круизе - имеем расход 6.7-7 л.
То же самое при 140 - сколько будет? А если с пассажиром? А с тремя?

Заправившись и сбросив БК, ставим средний и едем по городу. Через 200 - 400 метров появится цифра, в районе 17 литров/100. Потом она начинает снижаться, и конечный результат зависит от города и манеры езды. Если мы ездили только по городу - это будет реальный городской расход именно моей машины со мной за рулём в моём городе. У меня это будет, положим, 10 литров, у другого - 9, у третьего - 8.

И сравнивать эти показатели бессмысленно, даже если два водителя в Москве, и ездят на одинаковые расстояния, но разными маршрутами.

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

Кстати - вот это реальный объёктивный показатель. Всё остальное - математика и предпочтения водителя.

Впринцепи тема была мною создана с целью определиться- покупать флю или нет. Одним из главных критериев была экономичность.

А сейчас тема переросла во что то типо- "похвастать что у меня расход меньше".

Вот это точно, пять баллов!
На автофорумах в темах по расходу - всегда соревнование.
Но люди имеют право делиться своими достижениями.

Кстати, проводил однажды эксперимент на Колеосе. На МКАДе сбросил БК, и поехал тупо на круизе домой на 90 км/ч (55 км). По приезду расход средний был 8.3.
Не понимаю, как один человек на Колеосе получил 7.5 л/100.
Ну не понимаю.

Дорога то не ровная. Движемся в районе 70-100 км/ч. С горки- ускоряемся. На горку- педальку особо не давим, но и ниже 70 не доводим. При такой езде у флю 4,3-5 расход мгновенный держится. Но это понятно что без светофоров, обгонов и прочего.

А круиз он давит газ постоянно. Когда надо и не надо.

Да нет, неправда. Круиз - супервещь. И газ давит только тогда, когда надо. Когда не надо - сбразывает и тормозит двигателем.
Проверено: движение по трассе на круизе экономичнее, чем в "ножном" режиме.
Другое дело, что на АКПП, тем более 4-х ступной, это не так хорошо и плавно происходит, как с вариатором.

+++ Мне круиз тоже на равнине очень понравился. Правда шак в 2 км/час маловат показался. При сбросе с 90 до 70 аж десять нажатий кнопки на руле:crazy:

не правы вы тут! Когда надо давит,когда не надо не давит. Из за этого расход по трассе-экономичнее чем в ножном режиме

Есть другой способ )))

Нажимаем на руле О - машина катится с понижением скорости (ну или тормозим), достигли нужной скорости - нажимаем + или -, и круизим на новой скорости.

ну да, так тоже можно. Я даже кого-то обгонял только при помощи рулевых кнопок на свободной дороге

Ребят, не хаю я круиз. В описаной мною ситуации, когда с горки катимся и лучше скорость набрать, крузик начинает двигателем тормозить соблюдая программу. А потом газ в пол, на горку. Но это если совсем от управления отключиться. Вобщем не про крузик тема. Просто считаю что не на всякой дороге крузик будет экономичнее сочетания головы и ног.

Вот так и будут ездить наши правнуки. И удивляться- как опасно снимать руки с руля чтобы передачи втыкать палкой :D

Переносите в профильную.

Пробег 1360 км, средняя скорость 49,6 км/ч (в основном трасса), за последние 760 км средний расход 8,7 л/100 км.