Прикольно, сам на свое сообщение ответил...или добавил?

Ничего прикольного, просто я ранее об этом сказал как само собой разумеющее явление. Не проверить свечи при троении, всё равно , что сделать ощибку при умножении 2+2.
Прикольно другое, как Вы в соседней ветке по инету, без видио,без фото на расстоянии определяете номер неисправного цилиндра.

Как? У меня такая же ерунда бывает, и начиналось все точно так же. Сначала троение, потом отключение 4-го цилиндра - залив, после продувки(на ходу) работа цилиндра восстанавливалась, далее вылезла ошибка катализатора. Но это все не сразу, а на протяжении примерно 30-35 тыс км.

Иногда бывает небольшое гуляние оборотов в течении 10-15сек,
и только при запуске холодного двигателя.
У всех так? , или только у меня :pardon:

Гуляние приблизительно в пределах+/-50-70 оборотов сразу после запуска? А потом секунд через 30 все стабилизируется? Такие симптомы? У меня тоже сейчас такое проявилось, грешу на бензин, которым заправляюсь в городе. До этого заправлялся на Шелле и ЛУКОЙЛе всё было Ок, а теперь появился этот косячок, но особо не напрягаюсь. Главное, что заводится нормально, с первого раза, сильных провалов нет, значит и поводов для беспокойства пока тоже нет, надеюсь и дальше не будет (тьфу-тьфу-тьфу).

А что отказ 1 или 2 цилиндра дадут другой зффект, почему именно 4 цилиндр?:sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:47 ----------

Нет не так, у кого так, ищем притчину почему. Гуляние оборотов, да ещё на холодном ДВС, не должно быть. Пуск - высокие обороты-падение оборотов плавное до х.х. На х.х. у меня подгуливали обороты в пределах 50об., снял воз. фильтр и тщательного его продул сжатым воздухом, стелка практически встала колом на х.х.. Можно попробовать завести ДВС без фильтра и понаблюдать за х.х. если всё останется без изменения, пробовать заменить свечи.
Так что всё сугубо индивидуально, а к ОД не ногой, они с такой
ерундой вас отправят в Арабские Эмираты за бензином.

ну да, примерно так, вот:

http://www.youtube.com/watch?v=cuEpnirYgo0


и вот по оборотам, иногда бывает при запуске с 2т.об практически сразу на ХХ, а иногда как в выше приведенном видео, да сегодня с утра прохладно

neo349, у меня это бывает, не всегда, и только на холдную т.е. с утра.
Прогретый, либо уже днем, например после работы - когда жарко, все гут.

ну дак и я нежалуюсь когда мотор прогрет, все четко:

http://www.youtube.com/watch?v=hUf4IyEkGcg


Фильтр воздушный смотрел, можно сказать в идеале,
свечи denso IK20 пробег на них 4,2тык.


даже в мыслях нет :)

Вот это (2 видео) можно взять за идеал с совать в нос ОД, вот так должен работать ДВС на х.х.
Все вопросы к olegus74, что он делал с ДВС после покупке машины и как добился стабилизации х.х.
На 1 видео, ну это не критично, главное взлет пусковых оборотов к 2000.

olegus74, у меня с новья такая хрень, где тока не заправлял, один фиг. Забил, на ТО1 спрошу, т.к. оно через 1500км.(((

и тебе скажут смени заправку

ну это всегда, и после плавно на ХХ.
Да, что неможет нерадовать - дабл стартов небыло ниразу :)
В принципе мне нравится эластичность двигателя - за счет фазика))) неплохо вывозит и на 3-ей даже от 1000об, с небольшой скоростью движения, хотя это насилие, но иногда с горочки да и один в авто, думаю можно.

А не даёт он себя изнасиловать - тупить начинает, при чем жестко :declare:
Видимо это многим и не нравится.
На механике можно перейти на пониженную, а вот на автомате... :mda:

На автомате он сам перключает вовремя, потому как на коленки пассажирки внимание не отвлекает и на ноги пешеходок до ступора не заглядывается.....:crazy::yahoo:

Так чегожжжж тогда "автоматчика" жалуются: "тупит, овощ" и т. д.??? :shok:

честно? :)
вот незамечал тупости, разгон до 3000об - тут да, динамика конечно похуже,
нежели как от 3к до 6к оборотов.
По мне так двигатель как у троллейбуса :) - ровная тяга без откровенных провалов/подхватов.

olegus74, было такое же гуляние стрелки. Пропало после того как на моей любимой азс стали продавать бензин 5 класса экологичности.
свечи у меня стоят турецкие
и субъективно двс стал немного резвее

Попробуйте на 3-й передаче, при 1000 об/мин, 'тапка в пол' - и сразу увидите 'какой у Вас троллейбус' ;)
Моя жена попробовала -ей не понравилось (старая машина такое сделать позволяла) :pardon:

нуу эт понятно, на егазе сей номер не пройдет,
к настройке педали газа практически сразу привык,
и динамики мегана мне вполне хватает, непостесняюсь этого слова - позажигать))) кручу двигу до 6000
каюсь иногда хулиганю на мегане)))))

Может помудрить со всеми бензинами?? Погонять на 98,потом на 92,потом на 95ом. Можно и все вместе залить. Мозгам точно ничего не будет.

Попробуйте разгоняться на 2-ой передачи до 50 и включать сразу 4-ую, если знал как отправить видео, посмотрели бы ,как разгоняется.

У тебя еще не было ТО-1?

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------

На 2й до 50 это страшно. Орать будет как формула 1. :clapping:

автолюбитель, Зато все дорогу уступать будут, да вообщем не сильно орет.

всем привет.вообщем заправлялся на разных заправках лил. до этого лил 92 ОД сказал он у нас в городе самый нормальный. с начало 95 полный бак .обороты скакали не сильно но все же .потом залил 98 полный + лексувскую добавку в бензин .то же самое плюнул на все и залил опять 92 и о чудо обороты стоят как в копаные .не знаю что помогло

Ты в смысле так ездишь??:shok::shok:

автолюбитель,
В смысле как так.

Добавки в бензин чтоб подействовали,нужно некоторое время поездить,а то народ думает добавил очиститель и сразу там все чисто стало. Возможно у тебя одна форсунка плохой распыл давала.

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------

Ну со 2й педарачи на 4ю.

---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:22 ----------

А потом(когда шестерни умрут) будешь с первой на третью. :yahoo:

автолюбитель, Вообще-то передачи включаются нормально. А вот когда на 50 включаешь 3-ю ей не нравится . Неужели это вредно для коробки.

а я и не говорю что сразу .полный бак проездил

А 4ю нравится,да??
Вредно. Нагрузка на шестерни.

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

Ну возможно соринка какая была и теперь смылась.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

Это я конечно утрирую,но так делать не полезно точно.

а чем 50 на второй плохо при разгоне? оно и до 70 крутится в случае необходимости. и 80 вроде на спидометре вроде проскакивало разок

автолюбитель, так рано еще..только только 12 наездил за 6 месяцев. Но до зимы уж точно пройду его

да ни чем :)

если динамично надо обогнать только так и езжу :good:

Считаю любой ДВС надо периодически крутить, чтоб был в тонусе :)
чтоб маслосъмные колпачки незалегали, и системе выхлопа полезно)))

Мне бы инструкцию по замене тормозных накладок

Совсем уже?? Давайте рвать машину не будем,а? :diablo::shok::D

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ----------

70-80 это враки.

---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Со стороны очень глупо выглядит.

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ----------

Серьезный автомобиль,а ревет как шоха с подростками.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:02 ----------

Поставят мексиканские. Советую старые не трогать до весны. Хотя конечно это не всех касается.

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------

Я вот как раз собираюсь выложить фото по замене и описание. На днях менял. Надо??

---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

Давай иди в соответствующий раздел.

Помогите!!!!!!!
Сегодня на светофоре мой годовалый флюенс заглох.
Тут же завелась,но обороты в пределах 1000 стали прыгать и машину подтрясывает.Как только обороты повышались выше 1000 то все отлично. Проехала 3-4 км .Выключила зажигание,завелась обороты прыгают ,затем машина заглохла.На приборной доске загорелся значек двигателя и ключик.Дальнейшие действия ни к чему не привели. Заводится,Юее трясет ,обороты прыгают и глохнет.
Как вы думаете,что это может быть?
Конечно поеду к ОД ,но неужели это от бензина плохого(сегодня на Лукойле залила полный бак,но пол дня отъездила все нормально было).
Машина на гарантии еще,но гарантийный ли это случай???????????????

знаю знаю,особенных это минует

Нет. Я хотел сказать,что не у всех проблемы с зимним пуском,а вот мне мой ОД сам посоветовал не менять родные(заводские) свечи на ТО-1.

автолюбитель, честно)))странно это все____пару страниц назад уже перетерли,эти свечи.....ссылки на статьи выкладывали и тд и тп....
итог....обычные свечи не стоит передерживать более 20 тыс. Ибо толку ноль.

ай ладно забей.....смешно ей богу

[[B]QUOTE=Hell;289875]Помогите!!!!!!!
Сегодня на светофоре мой годовалый флюенс заглох.
Тут же завелась,но обороты в пределах 1000 стали прыгать и машину подтрясывает.Как только обороты повышались выше 1000 то все отлично. Проехала 3-4 км .Выключила зажигание,завелась обороты прыгают ,затем машина заглохла.На приборной доске загорелся значек двигателя и ключик.Дальнейшие действия ни к чему не привели. Заводится,Юее трясет ,обороты прыгают и глохнет.
Как вы думаете,что это может быть?
Конечно поеду к ОД ,но неужели это от бензина плохого(сегодня на Лукойле залила полный бак,но пол дня отъездила все нормально было).
Машина на гарантии еще,но гар???????????????[/QUOTE[/B
антийный ли это случай


Холостые обороты держит - 750об, а при 1000об. начинает косячить?

если не пробовал, зачем так говоришь?
тут что-то около 80 на второй
http://youtu.be/xeZwpO12mPQ


ну и тошните дальше...

з.ы. и на мегане еще короткая главная пара, на ВАЗе -10 на второй было 90км/ч