Масленица, ага, шпиенить задумали ))
По теме: согласен с 71 RUS, лампочки чаще перегорают при включении. А если я за день автомобиль заведу раз н-цать? Ладно перегорит подсветка номера, - худо-бедно поменять можно. А если подсветка климата/приборной панели? Такое же возможно.
Лунная Флюшина подсветка мне очень нра - включаю с удовольствием :crazy:, хотя днем и не видно, но теперь появился повод )
П.С. Думаю что сервис получит лишние бабосы, когда станем приезжать к ним почаще - лампочки менять

А расскажите-ка мне, разве у Флю/М-3 при включении зажигания подсветка приборов не включается автоматически?

Только БК и экран магнитолы. Вся остальная ёлка только при включении габаритов. Разумеется если переключатель в оф при глушении был.

О DRL на Флю/Меган.
 

Меган3 в блок-фарах имеет DRL, имеет проводку к фарам от коммутационного блока. Это следствие унификации самой модели. На Флю DRL нет. Обе машины собирают на одном заводе, следствием этого является унификация программного обеспечения, то есть "неподключенность" DRL на Мегане3, и собственно, невозможность активировать данную функцию. Все это я понял из переписки представителей ПАЦ и одного нашего соклубника, правда на дружественном форуме.

Однако этот человек неспокойный душой, пытается добить ОД по поводу сертификации наших машин без DRL. История, думаю, пока еще не завершена.

Так же им найдены (хотя это не является ни тайной, ни секретом) готовые решения по установке DRL разработанные Hella, Ego и Philips. Выглядят такие DRL так:
http://s002.radikal.ru/i197/1011/32/3c2bac573bea.jpg,

и устанавливаются по нормативам ECE R87 так:
http://i060.radikal.ru/1011/ad/9bc82dd58e23.jpg

Собственно я посмотрел эти места, без кромсания решетки, данная приблуда на те места не встанет, да и выглядеть будет примерно так:
http://s57.radikal.ru/i157/1011/5a/11e63be5734c.jpg

ИМХО КОЛХОЗНО, ведь не так же:
http://s009.radikal.ru/i308/1011/f5/a460f132704a.jpg

Смотрел мой Меган электрик в ПАЦ на предмет активации DRL. После проверки выяснилось, что активация этой функции на данный момент невозможна, т.к. програмное обеспечение какого-то блока стоит версии "не для скандинавских стран". Но электрик сказал, что если Рено выпустит патч для этого програмного обеспечения или другую его версию, то всё вполне может заработать, т.к. проблема только в ПО.

chegi, Но опять же только для Мегана?

maxx, конечно для Мегана. У него DRL есть, программы нет, программа Флюшкина. Будет прога, будет DRL активны на Мегане. А у нас (Флю), только ждать, когда блок-фары другие (с DRL) ставить будут, или "колхозить". Vl_mgd сам Маркман отвечал.

Андрей69, Но ведь наличие в блок фаре отдельного светового элемента на 100% необходимость? это ведь только в последние годы начали DRL на отдельные лампы выводить. Я помню у товарища была Лагуна 2001 года, фукция дневного света была активирована, отключал спецально у дилера (сказали скандинавская прошивка)

Да, раньше отдельной фары не было, в качестве DRL использовался дальний с 70% нагрузкой. Опять же это вопрос прошивок. На Мегане фара "скандинавская", а прошивка "турецкая", на Флю, так и фара "турецкая". Помнишь нарыли корейский сайт с аксессуарами? Там были фары на SM'ку со светодиодами. Тешу себя надеждой, что данный девайс в серию пустят. Ведь, не секрет, что энергопотребление LED ниже даже ксенона, а световой поток сильнее. Хоцца! (но в "заводском" варианте).

Андрей69, встаю вмести с Вами в очередь ожидания разумного заводского решения новых поправок ПДД, от Рено.)))