Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Выбор автомобиля (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=29)
-   -   Что выбрать Fluence или Megane3 ? (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=815)

Вальд 29.01.2011 07:35

Согласен с Natatoli4, с универсалом М3 ровно такая же ституация как с М2, в своё время именно непонятная политика Рено заставила одного моего родственника купить вместо М2 универсала сарайчик от ФФ2, а второго М2 седан. Если мне не изменяет память, то разрыв в модельном ряду сохранялся почти 2 года(((
А я к сожалению ждать столько не могу...и поэтому Флю...

Зяблик 09.02.2011 12:03

Интересно читать мнения людей пересевших с Логанов о лючке бензобака.
Забавно.:fool:

Тут недалеко...на просторах инета один товарищ, тоже Логановод убеждал меня, что дисковые тормоза и ЕСП нафиг не нужны..... :sarcastic:

Denver 09.02.2011 12:10

Цитата:

Сообщение от Зяблик (Сообщение 55510)
тоже Логановод убеждал меня, что дисковые тормоза и ЕСП нафиг не нужны.....

Смешно!
Если разобраться, то в машине 90% всяких систем и примочек не нужны, что бы переместить своё тело из точки А в точку Б. Нужно тележку, силовой агрегат, руль и тормоза.:sarcastic: Конечно это юморная фантазия.
Вопрос встает КАК ехать и эксплуатировать машину. Мы очень много жизненного времени проводим в машине. Я вот, например, хочу это время проводить с комфортом. И вообще, что бы эксплуатация автомобиля приносила мне радость, а не испытания нервов.
Вот как-то так.
И чем больше всяких штук, которые увеличивают комфорт, тем лучше.

Зяблик 09.02.2011 12:15

Цитата:

Сообщение от Denver (Сообщение 55513)
Смешно!
Если разобраться, то в машине 90% всяких систем и примочек не нужны, что бы переместить своё тело из точки А в точку Б. Нужно тележку, силовой агрегат, руль и тормоза.:sarcastic: Конечно это юморная фантазия.
Вопрос встает КАК ехать и эксплуатировать машину. Мы очень много жизненного времени проводим в машине. Я вот, например, хочу это время проводить с комфортом. И вообще, что бы эксплуатация автомобиля приносила мне радость, а не испытания нервов.
Вот как-то так.
И чем больше всяких штук, которые увеличивают комфорт, тем лучше.

Согласен.
Вполне можно обойтись без электро регулировок сидушек или там авто света/дворников. Но то, что непосредственно влияет на безопасность.... уж дудки.

Кстати, как Вам автодворники.
Я просто могу сравнивать, имея Меган 2 с такой приблудой и Цивик с ручной но адаптивной регулировкой.
И скажу Вам, что автодворники иногда не то что бесят, а попросту опасны.
Когда зимой езжу на Мегане на дальняк, очень вспоминаю изобретателей сей ерунды.

71 RUS 09.02.2011 12:18

Зяблик, вот если бы к режиму авто еще был прерывистый, то думаю было бы ловчее зимой. А в дождь конечно режим авто - супер.

Victor 09.02.2011 12:18

Зяблик, да согласен - не хватает еще одного режима с ручной подстройкой как на ланцере9

pvb 09.02.2011 13:14

Еще отличие М3 от Флю. У М3 расстояние от земли до кромки переднего бампера на 2-3 см меньше.
Для меня это было важным фактором при выборе, т.к. при преодолении канав на грунтовке (из опыта М2 Ех. 1.6 мех.) машинка клюет носом.
В результате купил Флю, хотя изначально М3 нравился больше.

Nemo 09.02.2011 18:29

Все посты по ESP перенес в соответствующую тему: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=365

Andrey89 09.02.2011 23:22

выбрал флюенс, потому что хотелось машинку побольше ) а флюха - здорооовая!)

konstantine.sa 10.02.2011 18:10

Цитата:

Сообщение от Andrey89 (Сообщение 55725)
выбрал флюенс, потому что хотелось машинку побольше ) а флюха - здорооовая!)

Женщина, после осмотра у гинеколога, заглядывает в листок и читает: "ЗДОРОВА". После чего обиженно обращается к врачу: "Доктор, ну и что, что здоровая, могли бы и написать "Как у всех"!

:sarcastic:


Текущее время: 08:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors