BaH4o, считаю, что авто совсем разные, 308, для семьи, для дома, дачи, перевезти что нибудь. А ФЛЮ все таки не для этого машинка. такчто определиться с потребностью.

Sandr, нет, просто динамик 1,6...была бы ручка, взял ручку, а так там только автомат, ну и ладно. 2-литровый мне просто ни к чему....не гонщик я по нраву, а про 1,6 говорят, что туповат, но потом привыкаешь+после обкатки становится резвее! просто если ставить все опции на экспрешенс, которые входят в динамик, то это выходит дороже...тем более 698 тысяч, а у нас бюджет на саму машину примерно 700, поэтому прекрасно укладывается, а вот пакет-люкс лично для меня точно лишний)

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ----------

barabashca, ну, конечно ,на заднем сидении места в пежо больше, но мне и во флю отлично с моими 180 см роста, багажник больше: в пежо он 600 литров, но он располагается как бы вертикально, а во флю он горизонтально и достаточно большой 530...задние сиденья и там и там откидываются, конечно во флю стиральную машину не перевезти, но ниче) у меня на каждую машину есть свои + и -, и вот из них надо выбрать....
пежо:
+ снимаются задние сиденья,
+стекляная крыша
+ широкая регулировка центрального подлокотника
+120 лс
+вместимость
-стоимость, примерно на 70 тысяч дороже в полной комплектации
-не видно переда
-низко расположен передний бампер, даже на тест драйве задел полицейского (лежачего)

рено:
+стоимость
+комфорт, я не говорю про внешний и внутрении вид, обе машины нравятся, именно про комфорт
+клиренс
+полный пакет "российские условия"
-динамика (и то-спорно)
-вместимость, именно багажная, на пежо смогу стиральную машинку перевезти, на рено-нет
-производство Турции (это минус моего папы, лично я турок не боюсь)))

вот и мучаюсь уже над выбвором больше месяца((

А какой дилерский центр делает ТО для ГАИ? Впервые слышу о такой услуге...

---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:36 ----------

А по мне,так стеклянная крыша-это минус....Птички,грязь....а если,не дай Бог трещина....этож скока она стоит?

кокка72, есть такая услуга, только для мос. области проблематично найти....допустим, в автомире в мытищах тоже только учет, там же в пежо тоже учет, а вот я задал вопрос представителю ОД ( адрес центра: М.О. Новорижское шоссе 9 км. от МКАД) на этом форуме:
" можно ли поставить у вас в салоне машину на учет в ГАИ в Мытищах(мос.область) и можно ли пройти сразу ТО для ГАИ, чтобы не связываться с ними? просто в салоне в самих мытищах можно только на учет в ГАИ без ТО(("
ответ последовал такой:
"Мы ставим на учет за 12000 рублей даем номера и талон тех осмотра на 3 года!!! Уезжаете на авто не общаясь с ГАИ"


а что на железную крышу птички не какают?)) к тому же стеклянную крышу можно рассматривать в качестве плюса к безопасности, т.к. она более прочная при ударах-это факт. а насчет трещин, то это маловероятно, т.к. оно многослойное бронированное (насколько это правда-не знаю, но в инете прочитал и ОД так сказал)...сколько листал форумы по этой модели, то только человек у 2-ух была проблема с целостностью крыши.
тем более ее можно закрывать, можно открывать

Cтеклянная крыша это + и обычно большая прибавка к стоимости авто. Не ужели у пыжика она в стоке идёт без доплаты?

Про пыжики слышал у автослесаря что подвеска сложно-дорого-ремонтируемая. Насколько правда не знаю.

*Psih*, все правильно сказал насчет стоимости там 3 комплектации:комфорт, премиум, премиум пак. крыша идет с премиума и машина уже называется не пежо 308 универсал, а пежо 308 sw. полный фарм на автомате стоит 780 (или около этого)-это без ковриков, брызговиков и прочего против 713 (динамик) у рено, опять же без всего дополнительного.

а насчет подвести не знаю....но на тесте мало того, что один раз зацепил передним бампером полицейского, так еще и один раз пробило подвеску.....(

ИМХО из плюсов пежо - 120 кобыл, да и то()

Вопрос! А часто предполагается "стиральные машины" перевозить?

Если в плюс пежо ставить трансформабельность и вместительность салона, то лучше уж смотреть на минивэны.

Для перевозки "длинномера" такой вариант отличный, но часто ли это надо?

http://s48.radikal.ru/i119/1009/90/9142b08198c5.jpg

Это я к тому, что кузовы разные - универсал и седан. Мне кажется в этом случае в выборе от типа кузов отталкиваться надо.

ПыСы: На Мегане2 не раз перевозил 3м пластиковые панели - крышка багажника была закрыта, по нужде, срочно надо было перевозил по 6 мешков цемента, а если больше и не срочно то доставка. А что в пежо, что в рено, салон загадить одинаково жалко - не те машины, для грузоперевозок...

Оно вам надо? У флю не мог пробить подвеску даже попав в ямы при довольно резком повороте.

Кстати Андрей69 правильно подметил про типы кузова. Минивэновский будет хуже в управляемости из-за более "мягкого" куцзова.

Когда жили в Германии, у нас в семье был пыж 307SW со стекляной крышей, так вот в 2007 (по-моему) году был сильный град ("с куриное яйцо"), машины с металлической крышей были все во вмятинах, а стекляной крыше хоть бы что :yahoo:
Кстати, когда продали его, долго потом привыкали без панорманого стекла, давит как то....

я вот одного понять не могу -
народ, вы что, каждый день стиральные машины перевозите?
я последний раз купил 7 лет назад и то - с доставкой...
всю крупнобытовую мебель легче купить с доставкой, чем самому гемор иметь
если что-то вывезти большое - либо разобрать на мелочи, либо заказать газель :pardon: