Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Конкуренты Renault Fluence (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Fluence 2л vs Citroen C5 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=609)

maxx 13.10.2010 20:33

может тему закрывать пора? пока не началось...
Agnessa, Вам в любом случае за глубокие познания технических аспектов мое почтение :buba: редкие представительницы прекрасной половины человечества способны дискутировать на авто форуме об особенностях турбодвигателей и пневмоподвесок.

Agnessa 13.10.2010 20:35

спасибо, я умею читать)) именно поэтому и пишу про отсутствие подробностей

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ----------

maxx, да, собственно, не я её открывала) я-то как раз не против))

Tankist 13.10.2010 20:39

Цитата:

Сообщение от Agnessa (Сообщение 32681)
спасибо, я умею читать)) именно поэтому и пишу про отсутствие подробностей

Как то однако вы не так читали- нет никакого упоминания на этом двигателе о воздушной системе охлаждения. Кроме как со слов вашего ОД,который скорее всего "прокатился по ушам"

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------

Тут никто не хаит ,не умоляет достоинств Ситроена С5, вам предоставили информацию по данному двигателю- объективную, только и всего

Natatoli4 13.10.2010 20:51

А зачем закрывать-то?!:pardon:Приятно, что народ не замыкается на одном авто - это раз!:good:Очень приятно услышать(увидеть:D) мнения технически подкованных людей - это два!:drinks:
А третье, и самое главное - флудите, пишите, болтайте:yahoo: и не повторяйте пути, ну например
http://www.megane2.ru/forum/index.php

Болото - оно и есть болото...:bad:
Ну, это я так, к слову.:blush:

Victor 13.10.2010 21:17

Natatoli4, согласен - и не только о моторррррееееее и турбинееееее :)))

Agnessa 13.10.2010 22:59

ок. на самом деле, если теоретически предположить , что на С5 та же самая турбина, которая продавалась на пыже 2 года назад (в чем я лично сильно сомневаюсь), то уж наверняка в PSA вопрос с плохой пластмассой в перепускном клапане (в котором, похоже, и была проблема) за такой период эксплуатации наверняка уже решен. О чем , собственно, и говорили мне у ОД. Или клапаны начали другие ставить, или производители прежних клапанов пластмассу начали качественную делать.

тихоход 13.10.2010 23:05

Цитата:

Сообщение от username (Сообщение 32585)
как раз на 308ые пыжы его и ставят уже довольно давно, поэтому я ссылку и давал на проблемы с турбой, что это то же самый мотор и пежошников есть много инфы о нем

на си4 ставятся только версии без турбины, с турбиной бывают на си4 пикассо

Вот и не правда Ваша!:sarcastic_hand:
На С4 ставили.150 ТНР, 1,6. МКПП - на купе и на хетчбек - 140 л.с.
Сам присматривался к этой комлектации. Но...
Сейчас, да, на С4 ставят только 120 л.с.

Victor 13.10.2010 23:27

Цитата:

Сообщение от Natatoli4 (Сообщение 32689)
Болото - оно и есть болото...:bad:
Ну, это я так, к слову.:blush:

писец...... ну рассматривай тот форум как цветок срезанный, через год - другой завянет...... вобщем он уже мертвый С ТАКИМИ ЧЛЕНАМИ....... ИМХО понимаю офтоп - просто тот форум почитал. и с Natatoli4 согласен полностью.....

Вальд 15.11.2010 23:38

Цитата:

Сообщение от maxx (Сообщение 32318)
А так ИМХО машины разных классов и идеалогий. С5 в хорошем фарше - выше 1,5 млн, Флю в самом максимуме порядка 950 (2.0+Люкс+кожа+ЕСП)

Вот верно сказано, не убавить не прибавить.

Agnessa 25.11.2010 16:51

пробег 3800, полет нормальный)


Текущее время: 02:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors