Сообщение от Felix20 (Сообщение 652567)

Даже если, это будет 200тыр, это в разы дешевле, чем менять старый авто на новый

Сообщение от gromozeka (Сообщение 652569)

Не трать деньги. Она не может ехать "сравнимо" с 2.0, чудес не бывает.

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 652573)

по этой причине я езжу на "старой овощной связке" и ремонтирую ее, дешевле 1,5 млн нет нормальных авто ныне. Даже с учетом всех моих эксгибиций с авто и ее первоначальной ценой 445к, это дешевле вдвое.

2500 рублей не велики деньги, интереса ради
Это утверждение было бы справедливо, если бы не одно но


разница прямая в потенциале все 10%.
Разница в моменте достигается за счет прироста в ходе поршня - наполняемость цилиндров выше.
непосредственного впрыска там нет на 2,0, как и турбины.
Поэтому весьма недурственно раскачать К4М до 130-135 лс без особых эксгибиций.
Это теория, реальный результат не знаю.

Сообщение от mat06 (Сообщение 652578)

Пробег уже 420 тысяч. Всё работает как часы. Приезжайте посмотрите.

Сообщение от mat06 (Сообщение 652578)

dondigidon_85, Пробег уже 420 тысяч. Всё работает как часы. Приезжайте посмотрите.

Сообщение от Felix20 (Сообщение 652586)

хорошая мысль встретиться

Сообщение от Felix20 (Сообщение 652586)

Кстати, после чипа 1,6 ат может на старте выиграть корпус и даже два, но не долго. Я как то прикидывался с Камри 2л и то не в ручном режиме.

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 652594)

у обоих нет пп на авто, если только по сухому весной-летом, а то от резины будет много зависеть, да и не безопасно в зиму.
А так да, выходные все равно свободные, подъехал бы полюбопытсвовал,, интересно.