да надо просто с умом подходить. Парень то ничего сверхъестественного не делает. Это может сделать каждый если вникнет ) Ну и железное правило хорошую машину никто не продает.

Да ладно, если человек решил пересесть на более свежий вариант, либо на другой кузов или класс авто или другую марку авто?

если авто сильно битое или сварено из 2-3ех на днище будет свежая мастика (самая дешевая, антикор как правило никто не мажет, дорого). Почитай ссылку мою. Там все про все написано. Сначала смотрят кузов и проверяют пробег. А уж потом едут в сервис )

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:18 ----------

а ты таких видел? Ты надумаешь пересесть на другой авто а у тебя че то сломается. Я уверен ты не поедешь это делать. И никакие косяки ты устранять не будешь. Плавали, знаем )

Тайкус, Я щяз не про Страшилки...Сваренные из Трёх Шести Половинок(франкештейны)меня не интересуют...Я за разговор про То что если Прокатать до 150000...и при продаже скрутить пробег до 50000..Многое ты по ДНИЩЩУ авто определить сможешь ...Тут вот есть СПЕЦЫ что Могут...

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------

Пожалуйста....Мой Зять ...DSG 7 ступка на BMW320 начала Косячить (ну это кто знает больная тема)Я его спрашиваю Ну чё погонишь на сервис к ОД делать Ведь Гарантия У тебя ЕЩЩё ТРИ месяца есть...А он Говорит А на фига???Едет В Салон ...Сдаёт в Трыдын эту лайбу как есть ...и Уезжает из салона на новой BMW 530 Битурбо...Вот как то так Тачки меняют ...однако...:shok:

ага) ток будущему владельцу гемморой на жопу прилетает ) ОД супротека нальют и через тыщ 20 авто выплюнет этот коробас )

По твоему все автомобили б/у имеют ужасные скрытые проблемы,не всегда это так, но не будем забывать,что б/у авто стоят в два, два с половиной раза дешевле новых, всегда что-то за счёт чего то. На сэкономленные новый владелец починит dsg 7 и ещё денег на несколько починок вперёд останется.А купить новый подобный аппарат многие просто не в состоянии ни в этой жизни, ни в следующей.

Я покупаю машину чтоб на ней ездить, а не чинить в сервисах. Твой вариатор крякнется ты же тут первый плакать начнешь о том какие французы гады, плохой вариатори т.д и т.п. Или например ты купил се БМВ 5 тыщ катаешься, 10 тыщ катаешься, а на 15 коробас умирает. Ремонт 100тыщ. Что ты сделаешь после ремонта? Правильно! Покатаешься и когда поймешь что коробас начал опять умирать побежишь его скорей сливать чтоб не влететь опять на кругленькую сумму.

Трата на ремонт БМВ =100тыр за коробку, это фигня, потому, как ты сэкономил изначально 50% от стоимости, а это может быть и 1млн.руб. Ну, а чинят то не на 15тык пробега. А так по твоей логике у тех, кто готов потратить на авто 1млн, ему светит только Флюенс в не богатой комплектации, а через 4года продал и ещё надо до нового добить 1млн, и так всю дорогу на одном классе авто.
Не французы, а Jatco гады...но не должен сильно то "крякнуть", починить не великие средства.

мою например)