MacFly, Езжай на диагностику ! Есть тут спец, который любит, чтобы сделали чужими руками, а потом ему доложили, затем будет предложение махнуть местами генераторы со знакомым.

у меня заряд пропадал , вся приична была на шкиве генератора есть какойто ролик свободного хода, его сняли заварили, и все проблемы ушли
вот ссылка на драйве как делал http://www.drive2.ru/l/5991555/

Надолго ли?
http://www.abw.by/number/see_note/9099/

tatarstan, интересно. Я и не знал о таком и не слыхал никогда.
Похоже, что ставится или просто шкив или муфта.
Но это... Сурьезно. Да и проявляет он себя очень явно.
А, где ты код нашел на муфту? Я не вижу ее отдельною

Ну здесь уже выше кинули ссылку на +- этой технической хитрости. Я что могу сказать по этому поводу, муфту не менял, а просто ее точечно сваркой подхватил. Подваривал что бы резьбу не испортить, вдруг придётся ее ставить.
Код ее где то был записал, уже не найду.

tatarstan, ты не понял меня.
Код же ты в своем сообщении на драйве указал.
Вот он
535 0102 10
Где ты его взял?

А с самой муфты переписал, все запчасти у нас пронумерованы

tatarstan, понятно.

Ездил сегодня к официалам на диагностику. Проверили и генератор и проводку и дошли до бзк(блок защиты и коммутации). Поставили блок от другой машины и ошибка пропала,затем поставили мой блок обратно, но ошибки тоже нет. В итоге проблема не выявлена(денег за диагностику не взяли) и мастер не уверен что это блок. Проездил весь день без ошибки,но к вечеру 1раз все-таки высветилась.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Искал в интернете цену на бзк, ничего не нашёл. Может кто знает цену? Что бы примерно знать к чему можно готовиться. Блок подбирается по номеру и зависит от комплектации. А пока думаю посмотреть что творится в блоке, может быть визуально что-нибудь и увижу.

MacFly, хороший у тебя сервис. Добросовестный, аккуратный.
Таким и за такую работу заплатить - не грех.
А, в результате, после того, как все прекратилось, какое напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе? Не измеряли в сервисе или сам?

Тебе бы надо в машину тестер, что ли, положить. При появлении ошибки проконтролировать напряжение.