Да не ты чё, речь об одноклассниках...какие Мондео в наше время;)

Митюха, В авто 2013 г. есть уже проводка , но стоит обычное стекло, писали что только разъем подцепить и предохранитель поменять. Меняешь стекло допустим тьфу 3-раза из-за трещины и стоит выбор переплатить 2 руб (условно) или ставить какое былО ?

mikem65, подогрев зоны парковки щеток, прячущихся под капотом, на мой взгляд полезная опция.

вот тебе http://www.lada.ru/cars/kalina/hatch...es.htmlобогрев лобовухи.Недорого.Впридачу автомобиль получишь:lol:

ниче не понял, у меня в базе подогрев был. Правда ОД как на дурака смотрел, когда я спрашивал про обогрев

Если про фокуса,то не знаю,не знаю...У товарища фф3 седан.Он недоволен.Цепляет днищем,бампером.Багажник никакой.Сумки из магазина возить пойдёт.Есть подъём в гору,в сад ездит,говорит,что или шлифует,или глохнет.Середины нет.Машина чисто асфальтовая.
Я сидел в фокусе,сиденье от пола невысоко,ноги висят над подушкой.Кулак пролазит.Или на вытянутых сидеть.

Felix20, про подогрев жижи можно подробнее? если что то в личку можно.

olegggg, http://navishop.ru/aktsii/alphatherm...94168215821307

Можно, установил у ОД года 2назад, подогрев осуществляется в отдельной ёмкости, круглогодично до 60гр.С, из минусов :
1. Если жижа не соответствует наружной т-ре и замёрзла в основном бачке, то соответственно её не будет и в подогреваемом.
2. На трассе, уже говорил не совсем помогает, ибо жижа остывает на встречном потоке и ведёт себя также, как обычная холодная, ну ,может чуть лучше.
3. Емкость, где подогревается жижа не большого объёма, поэтому горячая будет на пару-тройку пшиков, дале надо делать интервал на пару минут, пока приготовится новая.
Плюсы :
1. Летом тёплая водичка лучше смывает останки насекомых с лобового стекла, а, если ещё добавить концентрат, то и совсем прекрасно.
2. Зимой в городских условиях при скорости до 60-70км/ч помогает отморозить дворники, и низ стекла, куда они убираются, ну и соответсвенно лучше разбрызгивается жижа на стекло даже штатными форсунками.
3. Помогает отморозить форсунки если замёрзли, но не на раз-два ,а так в движении через какое то время, это если чуть не угадал с градусом жижи.
4. Бывает ещё момент, когда лень чистить наледь не большую с утрица с лобовухи при обдуве МАХ дополнительно ускоряет оттаивание центральной части стекла.
Вывод для меня таков, что плюсов более, чем минусов. Что касается работы на трассе, то моногое зависит от нескольких факторов 1. Качество зимних щёток 2. Форсунок если веерные 3. Жижа соответствующего температурного режима и вероятно качества.
Мне сейчас уже трудно вспомнить все нюансы, но я вспомнил один момент, когда в Питере температура около -5гр.С и валит рыхлый снег, а влажность 90%, то без подогрева жижи помню был пушной зверь даже в городе, обледенелый налипший снег со льдом на дворники, и низ стекла, так вот теперь уже такого давно не припомню.

Ну это я так, в пример одноклассников, и конечно не седан, а универсальчик, в ту же цену, что и Флю, а есть моменты интересные, но надо смотреть по просвету и место ног задних пассажиров, хотя в принципе на Мегане думаю там не более чем. Да и на Флю тоже тут присел сзади и понял, что один фиг не великое пространство, да и задний проём не даёт с комфортом выходить/заходить. Я вот к тому, что зимой бывает реально не хватает подогрева всего стекла, с утра такая наледь, что даже скребком не взять.....

---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------

Да нет, это они так называют либо обдув лобовухи, либо обогрев стоянки дворников.