Я уже понял что у тебя совмещенная проблема

---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------

На стрелку нет, ей ниче не станет, а вот порши могут застрять намертво в циллиндрах...

Большой круг охлаждения никто не отменял.

Частые застои малого приведут к нехорошим и не приятным последствиям, заняли позицию и держите, а сами бы ездили на забитой печке?? Тем более на К4М

wanted797, с чего ты взял, что печка сильно повлияет на качество охлаждения по малому кругу? В Тазах раньше ставили краники на печку и никто летом не перегревался.
У нас тоже наверняка малый круг с печкой связан, но может работать и при забитом радиаторе отопителя.

автоVLADелец,
Я взял это из фактического опыта, и не связана печка с малым, а врезана в магистраль малого и не имеет обхода, малый круг только через ее мелкие соты, т.е. малый круг изначально шабирован ею, а когда радиатор печки забит и вовсе циркуляции нет, перегрев на лицо и +все вытекающие...

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:14 ----------

автоVLADелец, найди схему охлаждения К4М 838