Да уж! Н.С.О.М. Манагеры значит вообще ни чего не знают. Смотрел плюсом брать Люкс. Зацепился на ксеноне, вроде хорошо, но как быть с ТО - в описании пакета автокорректора не значится. Звоню, говорю: "Так и так, А как быть если автокорректор необходим согласно новому ТехРегламенту." Их ответ я уже озвучил. Жесть!

жутко не люблю, когда говорят, не зная предмета обсуждения, тем более оф. лица.


автокорректор должен быть обязательно при наличии штатного ксенона, как и омыватели фар, - незачем писать дополнительно.

Аналогично. За время общения на форуме понимаю что пока ОД знают на много меньше чем форумчане. И как показывает практика-ох как не любят они нашего брата:moil:
Сорри за оффтоп

Понятное дело, кому же понравиться выглядеть идиотом:)

Так вот в описании пакета омыватель указан, а автокорректор нет, я и захотел все выяснить. Нигде не нашел. И ОД мне расъяснил....

Вот снял кино :)
Кто снимет такое с галогеном - интересно сравнить границу светового пучка.

http://www.youtube.com/watch?v=ndaKV2FqUU4

п.с.

Машина стоит несколько "мордой вниз", поэтому корректор делает два движения - вниз и потом вверх.
На ровном месте делается три движения - вниз, вверх и потом опять вниз до уровня.

Обратите внимание, что свет включается при запуске двигателя только после опускания линз - чтобы никого не ослепить.

А из салона....тишина!...

Тишинаааа:yahoo:

а у меня звука нет (на работе) :(

Вот что значит ксенон штатный. Красота. У Галогеновых фар "галки" более выражены, но граница света тоже резкая

Уважаемые обладатели прокачанных комплектаций флюенс :) и по совместительству бывшие владельцы меган 2, если таковые имеются, подскажите, пожалуйста, ПТФ у них аналогичны или нет?
сравнивал на улице по виду - вроде да, но по размеру кажется во флюенсе больше... Хочу поставить на свой, может и с ксеноном сразу для полного комплекта, на предыдущем авто стоял такой вариант, очень нравилось как решение для дневного света.