Андрей69, Сголашусь,несмотря не на что,думаю,что тоже бы взял.

Да уж,получилось!Дверью долбить надо,хуже,чем у меня в жигулях закрывались.

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:04 ----------

Мне педали наоборот-слишком близко к сиденью.Руль нормально.

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

21 мне обошёлся.

---------- Сообщение добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:10 ----------

Я бы на сид универсал посмотрел.Комплектации хорошие,подогрев руля есть,цена вроде бы на 1.6 не дороже рено аналогичной комплектации.

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ----------

В следующем году посмотрю на обновлённый меган.Может быть поменяю свой на модель 2014 года.

я бы тоже взял еще одну флюшку. уже машин 12 пересмотрел ничего не подходит. а то что подходит сыпется или не по деньгам-(ягуар последний)

у флю за эти деньги конкурентов нет. друзья довольны. правда один никак продать не может, чтобы 2л взять. сам бы взял бы но 2л обязательно спортвей:) с штатным ксеноном и есп

Сегодня был в салоне, делал каско и осаго. Разгвоорился со знакомым менеджером. В экспрешене рестайл НЕТ ШТОРОК(!). Тут сразу стало ясно, что на следующий год я беру флю рейстал 2.0 CVT.

а решил октавию взять. 1,8 турбо, автомат. Долго думал. Но решил так. Не сомневаюсь что флюенс крепкий, но некоторые владельцы говорят совсем обратное на других форумах. К примеру : не вздумай брать флюенс )))
я, как владелец этого гамна после фокуса и до пассата ответственно тебе отвечаю - гамно !!! начиная от того, что без ЕСП с места ты тронуться не сможешь ) буксует ) заканчивая тем, что ТО 60 официально стоит 24 тысячи рублей, вся жестянка на машине из фольги и стоит нереально дорого(посмотри цены ради интереса). Подвеска валкая, греметь начинает быстро, все по французокитайски хлипко ) эйфория прошла после 4х месяцев владения ) По началу дааа - уащпе машина ) не понимал, как на фокусе ездил ) Тут и места больше в салоне, и багажник большой, и электроусилитель руля мягенький ) И климат раздельный плохо работает )
Как сказал мой друг - если пежо или рено завелось - не глуши - продай )

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:52 ----------

... это в тему, почему хорошо отзываются владельцы рено о своих любимых рено:
"Встречаются два новых русских. Один говорит: -Знаешь я себе такого слона купил! -Слона, зачем? -А это крутой слон газоны косит, тапочки приносит, детей в школу отводит, приводит, уроки помогает делать, ну кофе само собой в пестель приносит! -Слышь продай, а? -Ты чё такого слона-нет! -Ну продай, ну 4 лимоноа зелёных -Ты офигел-6 -Ты офигел-5 -Ну ладно. Через две недели встретились эти новые русские, один другому и говорит: -Что-то слон какой-то странный. Лужайку всю истоптал, гараж поломал, дом ломать начинает, никакого кофе не приносит!!! -Ты это... слона не ругай... -Это почему же? -Не продашь."

у меня свой паццат цц и с нового года выдали рабочую шкоду Йёти .. так вот что тебе скажу - ВАГ умеет делать автомобили )
не бери флюенс ) это мои самые негативные воспоминания за весь мой автопарк.
как фокусовод фокусоводу )

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:53 ----------

кого слушать, не знаю. Но решил не рисковать

daluno, Ого поворот судьбы...Окташа А5?А на новенькую не наскрести?

Косяки есть у любого автомобиля.По мне так отличный автомобиль.Катался и на джетте и на саабе, на цивике...не мое, не нравится.Везде свои минусы и плюсы.А слушать никого не надо.Мне все говорили о том что рено кошмар, не молодежная (в 20 лет ее брал) и прочее.Я забил.Зато все кто ездил отмечал плавность, место в салоне и шумку, и ничего плохого не могли приметить.

неа. Рассматривал 1,4 в новом кузове, она стоит 850, но там сзади балка.

Окташу предыдущий кузов брать бы не стал все таки это гольф с багажником..лучше взять новый кузов 1,4T и чипануть если мало покажется