Не пугайся. Это компрессоры для тяжелых и средних проходимцев. Легкий грузовик хорошо качают. Попробуй взять "Торнадо". Невелик, тихий, при работе не подпрыгивает. Ток весьма умеренный. Манометр если и врет, то в определенную сторону. Штуцер накручивается на ниппель. Давление проверять на выключенном девайсе.

Да и зимой согреться ,милое дело:download:

Ну у меня вообще была мысль сделать как старших братьев - привернуть его в багажнике , стационарно подключить, и положить шланг спиральками с манометром на конце - прям как в сервисе :)
Но че-то передумал - расходтелось... или лень стало :)

И это правильно. Нет смысла городить огород ради того, что бы воспользоваться раз 5 - 10 в год. Но у компрессора в моем багажнике постоянная прописка.

Аналогично.
В этом году купил новую резину Нокиан Хака Блю, поставил. Не прошел и 500 км, как одно колесо спустило до 0,5 атм. Подкачал компрессором, день ездил, вроде все ок. На след утро опять приспустило, но уже манометр показал 1,5 атм, снова подкачал и поехал по хака-гарантии. Оказалось, что у меня в одном колесе было три(!!) самореза. Спасибо ребятам, все сделали по гарантии.
Так что манометр на наших дорогах вещь необходимая )

Кстати, как резина?
Ответ сюда: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=298

Когда забирал из салона машину, давление в шинах не проверял (это было месяц назад), решил ша проверить там 3 а может и выше. Это у всех так было ?

Практически у всех.
Как ощущения от езды на нормально накаченных колесах?

У меня с завода 2,3 на все 4колеса..

с салона скорее. ОД должны спускать лишнее. перекачивают скорее всего для транспортировкит что бы не раскачивало