На фотке хэтчбэк - хотя сразу трудно это определить, пока не откроешь багажник... Движок в 240 лошадей в паре с двумя сцеплениями - ракета!

Человек,у которого я когда-то работал,купил себе такой же Мондео.Сборка не российская,года два назад больше миллиона за него отдал.

В принципе да... он стоит больше миллиона, как и любой другой седан класса Д

Camry
Характер определяет успех
От 969 000 p
Оптима
от 959 900 руб
Hyundai I40
849,000 909,000 979,000

это все автомобили с мотором более 200 л.с, со всеми опциями, навигациями, кожей и т.д?

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Я говорил о комплектации титаниум блэк с мотром 240 л.с. и всеми наворотами - цена будет 1.2 -1.3 млн....

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

Если говорить о цене, как Вы... цена от: то - мондео Бензиновый 1.6 л (120 л.с.), 5-ст. МКП седан стоит 748500..... или Бензиновый 2.0 л (145 л.с.), 5-ст. МКП седан - 835000.... а Бензиновый 2.3 л (161 л.с.), 6-ст. АКП седан - 915 тыс..... Есть даже дизель Дизельный 2.0 л (140 л.с.), 6-ст. АКП седан - 941500...... И наконец самый оптимальный вариант за приемлемые деньги - Бензиновый EcoBoost 2.0 л (200 л.с.) 6-ст. АКП PowerShift с 2-мя сцеплениямиседан - 1005500 руб, а если доплатить 50 тыс, то:Бензиновый EcoBoost 2.0 л (240 л.с.) 6-ст. АКП PowerShift с 2-мя сцеплениями по цене 1053500 руб..... ВООБЩЕМ ни одна марка не может за цену менее миллиона предложить на выбор такое количество вариантов...

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

есть также и хэтчи и универсалы....

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:04 ----------

Нашел данные по разгону - мондюк с движком 240 л.с. разгоняется до сотни за 7.5 секунд!!! При этом расход в городе - 10.9 литров, по трассе - 6 литров, в смешанном цикле всего 7.7 литров... багажник, в зависимости от комплектации от 500 до 550 литров

Есть у Мони и минусы: Низенький (примерно,как и Аккорд, Мазда6 новая даже чуть выше). 240л.с. ,это уже другой налог, разница с 200л.с. наверное не велика, но всё таки. Коробка ПШ это как ДСГ? Не вызывает доверия. Внутри салон по ширине как Флю. Расход в городе не будет 10.9. это утопия. Ну и самый жирный минус ,что скоро выходит новый кузов этот упадёт сильно в цене. А так конечно по моще ему равных нет, сам не ездил чел рассказывал,что вжимает в кресло. Да и как у всех Фордов захочешь опций,надо будет пакетами добирать, а это сильно удорожает запланированный бюджет. К Моне давно присматривался, и так и сяк, и всегда думал вот такая классная баржа и вроде доступная, по цене и такой низенький дорожный просвет, вот так купишь и будешь по колее зимой пузом чесать, не порядок(((

выше поднимать мощную машину = ухудшить её управляемость... если исходить из налога, то тогда думаю выбор стоит делать в пользу 161 сильного движка.... или дизеля.... вообщем есть варианты... Салон показался шире, чем во флю.... посадка более удобная, рука удобно лежит на центральном подлокотнике... Понравилась возможность дублирования информации с центрального дисплея на маленький цветной дисплейчик между тахометром и спидометром... По ощущениям - скорость 200 км на моне показалась как 130-140 на флюенсе... А из фишек понравилась возможность регулировать жесткость подвески, подогрев задних сидений и вентиляция передних...

Это в какой комплектации такое? или это пакетные допопции? Это наверное комплектация "Sport" ?

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

http://www.ford-spb.ru/cars/Ford-Mon.../Sport.60.html таких фишек не заметил.
Flu367, Авто шикарный, но просвет в 130мм всё перечёркивает.

Это опции пакетные... их можно заказывать отдельно... мой кум заказал алькантару и эти опции + навигация... машина вышла ценой 1.2 млн...(с движком 240 л.с.)

Flu367, Себе бы взял такой?;)