Тогда по другому поводу было, а здесь - конкретные и мнимые недостатки авто.

Небольшая информация.
 

По поводу комплектации GT (гражданской, не той заряженной 220 сил о которой сегодня кричали сми):

http://s018.radikal.ru/i526/1211/95/d926b97f8eb6.jpg

http://s001.radikal.ru/i196/1211/02/6085723140eb.jpg

http://s017.radikal.ru/i432/1211/d2/c8ff2cec8906.jpg

http://i036.radikal.ru/1211/47/f605a1b0731c.jpg

А вот тоже самое тока спортурер (универсал в комплектации GT)

http://s019.radikal.ru/i610/1211/7e/a6a1193979db.jpg

http://s57.radikal.ru/i157/1211/07/ecd18f2e247e.jpg

Да и вот что интересно, на меганах почему то ставят камеру заднего вида на ТОМ ТОМ, хотя это и не латик - смотрим картинку № 4 на следущем скане:

http://s019.radikal.ru/i639/1211/71/a54f55907865.jpg


Я прекрасно понимаю, что универсал, не самый популярный кузов, но думается что когда люди поймут скока в неё можно запхать....:

http://s017.radikal.ru/i413/1211/f9/8a640bc7e310.jpg

Ну и на последок убивает гамма двигателей предложенная к установке на Меган:

http://i022.radikal.ru/1211/8c/ba893e292f97.jpg

П.С.№1 да и кстати там за бугром есть GT line пакет опций, его можно плюсануть уже к предпоследней комплектации ДИНАМИК. А есть отдельная комплектация GT там всё более сурьёзна - 18 катки, ковши сидушки и всё такое :)

П.С.№ 2 Ребят о чем мы говорим ваще :) Если кто то хочет что бы что то было популярно то это надо тут предлагать, мало того от тебя не требуют изобретать велосипед, разрабатывать новые какие то вещи - всё и так уже разработано и придумано и прекрасно продаётся в соседних страннаях так почему же не у нас :) Мы что марсеане???

Мир всем нашим!!!!

Пойду сортировать все ваши предложения в одно единое....

шурави, Валер, как обычно - в точку!

шурави, во загнул.... :yahoo:

Отредактированные просьбы форумчан.
 

Такс давайте немного разделим наши предложения на пункты:

1. Косяки (скорее технические) которые были замечены на первых генерациях Флю/Меган3, и на которое хочется обратить особое внимание производителя.
2. Что бы хотелось добавить опционально (не важно пакетом или отдельно) на рестайлинговый Флю/Меган3
3. Предложения не подходящие под два предыдущих пункта (вопрос ценообразования, политики, ОД, возможно технические вопросы не подходящие под «болячки» семейства).

1.
1.1 Переделать крепление крышки багажника (хотя-бы уменьшить дуги)
1.2 Разобраться с кожей на руле, точнее с материалом похожим на кожу. Облезание материала происходит у большинства машин как минимум раз в год. Либо добавить опцию «Руль обшитый натуральной кожей»
1.3 Устанавливать на капот газовые амортизаторы по аналогии с меганом ведь часть креплений уже есть (схема установки газового упора есть в клубе).
1.4 Разобраться с работой правого дворника лобового стекла, остаётся подтек (схема переделки есть в клубе).
1.5 Обратить особое внимание на проблему «сверчков» в салоне. В процессе эксплуатации постоянно возникают дискомфортные звуки.
1.6 Обратить внимание на проблему вибрации двигателя на холостых оборотах как на 2,0 так и на 1,6
1.7 Обратить внимание на объём залитого масла в ДВС непосредственно при производстве. На большинстве новых автомобилей, его уровень превышает норму, что в свою очередь недопустимо при эксплуатации автомобиля.
1.8 Обратить внимание на проблему «заглохшего двигателя» при холодном старте в осеннее-зимний период эксплуатации. (проблема описана в клубе)
1.9 Русификация бортового компьютера.

2.
2.1 Сделать доступную к любой комплектации круиз по привлекательной цене.
2.2 Возможность заказа в любой комплектации головного устройства читатающего usb носитель.
2.3 Возможность заказа таких двигателей как: 1.4 tce и 1.5 dci
2.4 Возможность поставок на двигатель 1.5 dci либо системы предпускового обогрева, либо системы автономного обогрева салона вне зависимости от степени прогрева двигателя.
2.5 Возможность наличия розетки 12 В в багажнике автомобиля.
2.4 Возможность приобретения официально на тер-рии Р.Ф. Рено Меган 3 в кузове универсал.
2.5 Возможность для покупателей в Р.Ф. заказа комплектации GT во всех моделях (Флю, Меган хэтч, Меган универсал) двигатель не ниже 180 л.с. (2.0 Т), возможность добавить опционально как минимум 6-ти ступенчатый автомат гидромеханический, сидения с боковой поддержкой как на меган 3 GT в европе). Либо опциональный пакет за дополнительную плату с наиболее мощными двигателями и кпп возможным к установке на данную платформу без значительных переделок в подвеске и тормозной системе платформы.
2.6 Возможность заказа такой опции как электропривод багажника.
2.7 Возможность регулировки подушки сиденья водителя по углу наклона.

3.
3.1 Снизить цену на ESP и сделать доступною к заказу для любой комплектации
3.2 Иметь возможность программно ОД регулировать обороты холостого хода (например смещать в большую сторону)
3.3 Введение у ОД службы поддержки штатных навигаторов.
3.4 Снизить стоимость ТО, или увеличить межсервисный интервал до 20 000 км. Свечи и фильтр салона не обязательно менять каждые 15 000.
3.5 Какое либо воздействие в результате более тщательного контроля работы ОД РЕНО на тер-рии Р.Ф.:
-самостоятельное увеличение цен на продукцию РЕНО несмотря на утвержденные цены производителем.

Пункт 4 «а нужно это и почему?»
4.1 Омыватели фар не только с ксеноном – стояла у меня такая штука на символе – ни разу не помогла, кроме геммора ничего с собой не несла, если настоит больше 1-го человека добавлю в главу 2
4.2 Честно некоторые пунты ну не настолько кретичны что бы их указывать в письме, эти вещи можно вполне официально сделать и у ОД:
-Улучшить шумку багажника и колесных арок
-Резинки щеток ветрового стекла, поставить более мягкие
4.3 установить ручку в багажнике, чтоб удобно закрывать можно – в новых комплектациях такое уже имеется!
4.4 Заменить ремень ГРМ на цепь. – было бы круто – но НЕМО был прав, почитайте его ещё раз!!!
4.5 Заменить автоматическую коробку DP0 на вариатор или шестиступку – в следущей генерации Флю с двигателем 1.6 будет устанавливаться вариатор от NISSAN X-TRONIC.
4.6 Научиться признавать конструктивные недоработки и косяки. – будьте пожайлуста конкретней, мы тут и пишем ради этого, чиркани что конкретно не устраивает ещё….
4.7 esp как и в европе установить в базе на все комплектации – как доступную опцию, согласен, а так не будет ФЛЮ и Меган такими народными – цена увеличится.
4.8 более информативные настройки электроусилителя руля- приходится подруливать – сложно сказать, разговоры были на тему перепрошить «электрический руль» от Флю программой от меган РС, но думаю в свом классе рулёжка конечно не спортивная, но и не как в волге – 6 оборотов… Если настоит большое количество форумчан, добавим к письму в третью главу.
4.9 Сделать у Флю более энергоемкую подвеску – Стеф! А по мне с подвеской все норм, более энергоёмкая, боюсь что пострадает управляемость. Если будут такие же предложения больше чем от 2-х форумчан не забудь добавить в письмо, с главой определимся.

парни вы вообще о чем?!?!?!?
рено и автофрамос это как овощьная база и ашот две друг от друга независящих организации .... а ОАО автофрамос мы все знаем кому принадлежит...
Есть надежда (т.к. начали выкидывать пакеты акций всесильных на продажу по-моему процентов 6 или 5 выбросили уже) что будет так как было с сеатом (было не ваг групп а сеат иберия рус... потом выкупил ваг и дела пошли, новые модели и запчасти по норм ценам)
так что только ждать....

Господа, я тут всё это прочитал и понял, что видно все (ну или в основном все) кто кидал сюда свои "хотелки" ни разу не обращались в Автофрамос хотя бы по "электронке". У меня есть такой опыт общения (по техническим вопросам), который во всех случаях заканчивался одной фразой от Фрамоса: МЫ ЛИШЬ ПРОДАЁМ МАШИНЫ, А НЕ ПРОИЗВОДИМ ИХ И НЕ ОБСЛУЖИВАЕМ, ПО ВСЕМ ТЕХНИЧЕСКИМ ВОПРОСАМ ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНЫМ ДИЛЕРАМ (это моя трактовка в кратком изложении тех соплей которые были написаны в ответе на моё письмо). Прежде, чем писать куда-то нужно узнать, туда ли пишите. Все обращения во Фрамос по техническим проблемам пустое сотрясание воздуха или перевод бумаги.

Да что проблема что ли переведём на английский и французкий да отправим во францию :) С просьбой не отсылать это ниже на автофрамос :) Как это сделали теже ВАГовские клиенты когда была реальная проблема с коробкой ДСГ - реально помогло :)

По-моему надо просто распечатать тему "Недостатки флю" и отправить, потому как все написанное тут, практически ее дублирует, а что не дублирует то "мерседесит"))

То что отсылать надо не в автофрамос это верно!! ТОлько вот кто переведет на хотябы технический английский? И если честно, многое убрал бы даже из отредактированного списка. Просто потому, что этим никто не займется, а там дело хозяйское.......хуже наверное все равно не будет)