С рио 1.4 на мешалке нада сравнивать Символ 1.4 на мешлке. Ибо таже сима рвёт флю 1.6 на мешалке....

Управляется получше это как?Вот интересно,не пойму.На 140 в прямой поворот входит Рио,а Меган нет(к примеру) ,не верю.
На каких скоростях Вы выявили лучшую управляемость и в чем именно,всегда мучит этот вопрос,когда читаю,такие заявления.

andr62, он имел ввиду маневрировать легче на рио

Из за размеров?Или меньше рулем крутить надо?опять же непонятки.

andr62, из за размеров..... вроде везде одинаковое число поворотов руля с крайни левого в крайний правый( или 3 или 4)

ездил на ней и по городу и по трассе!при перестроениях, флю проигрывает даже опелю!не четкая реакция на вращение баранкой, рулем крутанул и флю неспешно как баржа идет на поворот!да и динамика не так!а при заходе в поворот тот же изгиб флю проходит на меньшей скорости, так как не чувствую я грань когда она с траектории пойдет, баранка абсолютно пустая!ИМХО ,но флюха на 1,6 и рио, это как тигго и кайрон сравнить!флюха располагает к спокойной езде , а рио к более агрессивной!

ШУРШИК, тут электро а там гур....как тут мнгие пишут пидальку тискать как то надо научится(хотя я этого не понимаю)... вчера на мегане в поворот который 90 радусов на 70 кмч заходил..... занеслоо сильно

на опеле электро, но из-за размеров он тоже управлялся на ура!но киа и его обошла:D реальность такова, что флю более семейный авто, для спокойных людей!насчет педальки, я вообще ее принцип не понимаю-при разных нажатиях на педаль при одинаковой скорости 100 км/ч на 5 передачи, расход разнится (тоесть давишь при езде на педаль больше расход 8 литров, отпускаешь чуть 7 литров), просто непонятки!

Все выше написанное ваше субъективное мнение и ни что иное.Кто то, где то, когда то, куда то входил на чем то и о ппц как управляется.Гон короче.

гон будет тогда, когда я буду, как большинство присутствующих здесь людей, писать о тех машинах на которых никогда не ездил!