Имховать каждый вправе,как хочет. Я же не убеждаю никого. Это мой опыт. Я им просто делюсь. Например прошлая машина прошла 150000 (у меня с новья) масло в ней я менял тоже через 15000 км. От замены до замены хватало и ничего не доливал. Ведь масло заливаем одинаковое.

severnaki, ты из Киргизии? Машинку где покупал?
Рено заливает всесезонку. Для большинства регионов менять на зимнее нет смысла.

Флюенс имеет неудачное расположение бачка омывателя, не виден уровень, самый главный недостаток- бачок около колесной арки в холодной зоне, тепло моторного отсека не нагревает незамерзайку, плохо брызгается по стеклу. Можно приспособить небольшую емкость , типа грелки, расположить ее прямо на двигателе. Если есть кулибины, можете делать. Стекло лучше будет омываться.

---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

До Флюенса ездил на Пассате-универсал 94 года, немецкого изготовления, там бачок незамерзайки рядом с мотором и обьем бачка 4 л и брызки зимой отлично струятся.

Аскар, есть тема про подогрев незамерзайки.
А вот про сезонную замену и уважаемого на районе человека повеселило! Так и вижу: уважаемый аксакал в преклонном возрасте, который 50 лет назад в армии был водителем! :)

Прошло время Жигулей...
У М-2 и Колеоса бачок с омывайкой там же...
Но у ФФ-2 хуже, бачок вообще в крыле...

Размораживает стекло хорошо.. но воняет пипец как!

На многих иномарках так расположен. У меня пока проблем не было, главное незамерзайку качественную лить.

Если жаба давит, то такой вариант утепления двигателя,8 мм изолон фольгой к двигателю

Если у вас круглый год температура вяло колеблется около нуля (Зимой небольшой минус, летом небольшой комнатный плюс) то разговора нет. А если зимой - 20 считается тёплой погодой и частенько за ниже -45-47 ?. Было у меня как то, завести завёл, но через минутку застучали вкладыши. Масло не продавливало. Сразу заглушил. Через пару дней, когда поднялось до минус 30 завёл снова, Слава богу вкладыши не повредились, стука не было....

n123, не спорю. но во-первых, он сам не чувствует жесткой необходимости в сезонке, а тихо размышляет о ней - т.е. такой жести о которой ты говоришь нет, во-вторых, я не раз заводил машину в -35 - 37 с залитым 0W40 или 5W40 точно не помню что лили в сервисе хундая. Да, чувствовалось, что масло подзагустело, но в принципе при здоровой АКБ проблем нет.

Постелил одеяло "автотепло", руки зачесались. Наверно что то типа стекловаты внутри. Вот думаю, не будет ли задувать в салон эту херню.... Вроде воздухозаборник не из под капота берет воздух. И ещё вопрос, хватит ли воздуха двигателю, если верхнюю ноздрю закрыть на глухо спереди на зиму. Чтоб тепло не выдувало)