DmKa, У нас в авто стоит БК, который показывает температуру. Человек убедился и отписывает собственный опыт, а почему это во Что? Где ? Когда ? пиши ;)

---------- Сообщение добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:55 ----------

Далее, в Руководстве особо обращают внимание на сложные ситуации и обозначают их !
Про режим авто дворников ничего не нашел, а другое вот есть

mikem65, с ума сойти...... Вы знаете такие страшные слова как "БК"?
А какие еще страшные слова Вы знаете? :)

Понимаете ли в чем дело.........О хитрой способности автомобиля отключать дворники если машина НЕ ПРОГРЕТА и СТОИТ ни кто ранее не писал.

В машинах 2013 модельного года этого однозначно нет. В технической документации этого нет.
Около 6 часов времени работы (прозвонок) высококласного спеца по охранным системам при установки у меня системы охраны тоже показали, что отключить дворники невозможно без применения гирлянды силовых реле. А эту тему мы преднамеренно изучали и за это изучение (ибо меня это БЕСПОКОИЛО) я заплатил немало денег.

Так все же говорите что дворники самоблокируются в мороз ? :)

PS На других марка автомобилей такой фишки я тоже не встречал...
Данная фишка может быть реализована на авто с подогревом лобового стекла. Тут она может быть актуальна.

DmKa, Спорить бесполезно, благо сейчас подходят морозы , лично проверю, по только для себя, мучайся потом догадками ;)
А вот передергивать не надо, писали только про отрицательные температуры. И тут есть этому простое объяснение ДД работает на изменения (преломление) происходящие на лобовом стекле, в случае если стекло замерзло, то на стекле ничего не происходит и ДД не на что реагировать, когда стекло начинает таять,то и меняется преломление и датчик начинает свою работу. Простой пример закрой ДД пальцем на работающем авто. Дворники сработают один раз и затем встанут, поскольку не происходит никаких изменений.
Теперь понятно, почему , так взбунтовалась твоя душа. А отключение дворников делается одним нормально замкнутым реле в цепи предохранителя дворников ;)
http://www.youtube.com/watch?v=UOnCLJF5Sco

Почти два года пользовался датчиком дождя. Сегодня узнал, что он регулируется :)

kottt, тоже заметил что в авто режиме при минусовой температуре дворники не работают, переключение рычага тоже ни к чему не приводят, чуток прогреется и авто режим начинает работать! Хотя был недавно моментик, выпал снег темп. была где то +2, 3 градуса, лобовое полностью под снегом и они зараза смахнули снег, и все попало на открытую дверь))) так что не много не понятна их работа)

Все верно. Вчера даже в себе засомневался из-за некоторых штатских ))
Сегодня -3 было, датчик не включается (нет подтверждения взмахом), и не регулируется чувствительность (так же нет взмаха). Стоило проехать 20 метров, как начал работать.

Ну а с мокрым снегом при температуре от 0 и выше - согласен, бывают огорчения ))

Поэтому можно сказать, что блокировка ДДождя происходит по какой-то из температур. За бортом или в салоне, или все вместе - хз.

Это само собой.
Но это ни как не связано с ЭЛЕКТРОНИКОЙ и температурой.

Ситуаций когда щетки примезшие но при этом на ДД есть реальные капли воды сотни.
само собой в двигателе есть защита от перегрузок но насколько она надежна?

Угу ... сама наивность.......

а сколько миллиампер будет в режиме охраны потреблять 50 амперное реле? 150-300? А какова надежность постоянно включенного подобного реле?
Да и как я помню одним реле там не обойтись.

А по слаботочке дворники не отрубить - переключатель резестивный

Почитай, чем различаются реле нормально замкнутое и нормально разомкнутое, а потом поговорим про потребление в режиме охраны ;)

Видно, что "плаваешь" в терминах, пытаешься в чем-то разбираться, а базы то нет.
Не гони коней, сначала находи 100% подтверждения своим словам, потом выноси на обозрение.
А то глупо выглядишь, правда.
:drinks:

Вчера проверил. Не работают дворники на автомате, пока стекло не оттает.
И еще сам затупил, летом замечал, что дворники не пашут даже когда на стекле просто вода осталась после дождя, а начинают работать при непосредственном попадании капель на стекло, да к с чего им тогда работать зимой если на стекло ничего не попадает.