Кто подскажет. Где сейчас можно в Питере купить шиповку, с учетом летних скидок, и с нормальным выбором?

А имеет ли смысл? Сейчас шины 2010 года. А к зиме появятся новинки 2011. Может они будут технологичнее старых. И дороже соответственно.

http://svrauto.ru/index-spb.html
Дороже это плюс?

У диска вылет больше на 7-9 мм - многовато.
Шины поставить думаю можно на подходящие к Флю 15" диски с ободом шириной и 6" и 6,5". Диаметр колеса в сборе уменьшится на 12 мм, клиренс - на 6 мм. Если это для Вас не критично - полный вперед. Более узкая резина - некоторый плюс на зиму.

Согласен на дисках брать надо осторожно. Но резина сама по себе подойти должна.

сегодня как раз занялся этой проблемой,решил почитать,много написано,много толкового,но и много воды.
1.знакомый продавец сказал что брать лучше 195/65/15(ну потому что мне нужен R15),да и такой размер все таки лучше для зимы,не зря даже раллийные машины оснащаются более узкими шинами для того чтобы разрезать снег а не давить.
2.у журнала За рулем есть даже статья о шипах и не шипах,там написано что при малых морозах работают лучше шипы,а после -15 градусов мороза лучше работают нешипованные колеса
3.ну и на последок,я четыре года работал на волге,кто ездил тот поймет,зимой это жесть,ездил и на шипах и нешипах и понял только одно,зимой мы ездием не только по отдельно взятому мегаполису ну или в родном колхозе,но лучшешипов нет ни чего,по этому буду заказывать либо мишку икс исе норт 2,либо конти викинг контакт два

ну не знаю...я наоборот буду ставить 205/70/15,чтобы еще и повыше было!а шипы или нет-сколько людей,столько и мнений...

И я для нашего городка считаю шипы более подходящими (мосты, набережные, много КАД на эстакадах. Люблю Гиславед Норд Фрост - негромкая и неплохо едет (и тормозит) и по асфальту, в том числе мокрому.

http://fluence-club.ru/forum/showthr...7166#post17166
Для любителей порассуждать на тему какая резина лучше, липучка или шипованная!

205\70\15 ??? это уже для внедорожника однако. Могут чиркать при повороте руля на макс угол.