![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Тоже была такая проблема, но конденцат сам периодически проходит.
|
чтобы не потели фары:
1. надо посмотреть вентиляционные отверстия и открыть их. поездить с включенными фарами, конденсат уйдет. 2. на передних фарах у брата потели стекла - я вытащил все лампочки и засунул в отверстие для ближнего строительный фен, он поработал какое-то время - все прошло. 3. снять фары, разобрать их, подержать дома денек, собрать и поставить на место. ну это уже крайний случай. кстати после установки ДХО в мою предыдущую фары после такой манипуляции не потели |
Сегодня обнаружил запотевание задней фары, капли по кромке. Машине 1.5 мес. Тему прочитал, вывод из всего прочитанного примерно такой: это нормально, законы физики и тп. В связи с чем вопрос, какого хрена эти законы физики не работали на прошлых моих 5 ти машинах?! Две из которых ТАЗ. Или Рено особенная машина? Поеду к дилеру мозг выносить.
|
Цитата:
Задумка инженеров была такова, что при мысли у конденсата образоваться, он мгновенно, благодаря нано-космическим технологиям, должен был впитывается в специальные элементы и преобразовываться. Что бы не тратить время на производство такой мелочи, поскольку Россия к тому же богатая страна, в конструкцию тазов внесли изменения, сделали все металлические и не только элементы сверх-влаго преобразующими . По этому на ВАЗах нет нигде конденсата. Он с легкостью очень быстро весь преобразовывается. Ну Вы наверное знаете во что. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 11:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors