Почему я не рассматривал КОРЕЙЦА, хотя Элантра симпатична:
1. убогая гарантия
2. в первый год жизни модели цена на новую модель загнана до небес, потом, с насыщением рынка цена падает, что сказывается при продаже
3. качество диллеров оставляет желать лучшего, хотя есть достойные
4. цена на обслуживание выше чем у Реношных диллеров

Элантра внешне хорошо смотреться(у меня товарищ ее взял)но в салоне мне, имхо в моей флюхе больше нравиться и цена у новой элантры завышена.

Элантра интересна внешне, внутри более игрушечна, по характеристиками двигателя так же впереди Рено (если конечно не было добавлено как всегда несколько десятков лошадок), но вот машине всего год и отзывов толком и не найдешь.

А тем временем на Международном Североамериканском Автосалоне в Детройте 2012 Hyundai Elantra была удостоена высшей награды «Автомобиль года 2012». Это уже серьёзно. Японцы всё больше теряют позиции на американском рынке под натиском корейцев. А Рено в Америке, как бы помягче сказать, не в почёте)

Элантра клевая тачка. Но цена..., ценник как всегда задран. За те бабки, что просят, выбор просто огромен.

Вся линейка хундаев, на мой взгляд, на одно лицо:
солярис; солярис побольше - ай30, элантра; солярис кроссовер - икс35. Ну как-то так :)

olegus74, добавь в этот список модели WV, Ауди, Ситроен и другие. Кстати и Рено работает в том же направлении, единая стилистика.

Ну не совсем. Сандер/Логан, Флю и Латик отличаются прилично. А вот элантра и соната, да и солярис очень похожи.))

А так же КИА -Рио-Церато-Сиид-одно лицо. Зад немного различен

ну а линейка киа, имхо как по аналогии с русскими матрешками