![]() |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:21 ---------- Под рукой только телефон, сорри за качество Нижняя решётка: http://s42.radikal.ru/i096/1007/12/9cafd4e2cf9ft.jpg Верхняя решётка: http://s39.radikal.ru/i085/1007/55/e3b7c639b961t.jpg Одного куска сетки в самый раз хватает на обе решётки на вехнюю и нижнюю :friends: Спасибо! |
На Колеосе проще - сетки крепятся не на бампер - никаких хомутов не нужно:
http://photofile.ru/photo/kottula/36...l/80442846.jpg |
Взято с одного из автофорумов. Официалы совсем охренели :(((
Цитата:
|
Цитата:
http://s11.radikal.ru/i183/1007/8e/b3831c4f5bd8.jpg |
ШЕФ, а в нижней решетке ячейка покрупнее?
|
Цитата:
|
Сегодня тоже поставил себе, как у ШЕФа выглядит, только ячейки одинаковые у меня. А перед этим час чистил радиатор от мошек и камешков...и это всего за два месяца то. Так что думаю польза от сетки будет. Да и ничего геморрного нет, достаточно легко бампер и снять и поставить одному.
|
Обратил внимание на свой передок. Ужаснулся, какого только мусора нет на радиаторе. Расстроило :(. Предыдущая машина Логан, и многие тоже ставили такую сеточку. Но тогда я был ее противником, потому как эта сетка нарушает рециркуляцию воздуха. Жалюзи воздухозаборника Логана сделаны куда умней, чем на флю. Сделаны они не под прямым углом к направлению потока воздуха, а немного с наклоном. Этот наклон очень хорошо защищал радиатор, набивая и отбивая все, что летело на встречу. Не хочу сказать, что радиатор был идеально чист, но за два года эксплуатации мусора было меньше, чем у меня сейчас на флю. Начал думать о дополнительной защите.
Пообщался с сервисменами, сказали, что защита не нужна! Она нарушит тепловой обмен. Мелкие дырки сетки вызывают дополнительные вихри, и не смотря на их открытость, воздуха к радиатору будет проходить меньше, и в жаркую погоду можно загубить двигатель. А еще добавили, что Инженера РЕНО не случайно так сделали воздухозаборник, что там работают не дураки, и чтоб я обратил внимание как сделан забор воздуха на других машинах. Специально, вчера заглядывал в передки машин в своем дворе. У большинства радиатор без защиты и набит мухами. Обратил внимание, что на новой Шкоде октавия радиатор вообще без защиты (на флю хоть жалюзями прикрыто, а тут дырка и все). На Хюндай елантра тоже открыт радиатор. Карочь запутался. :) Кто установил, скажите честно пожалуйста, :) двигатель не перегревается? Сейчас жара стоит просто аномальная, сам сижу как кисель. Не хочется просто вмешиваться в конструкцию машины. p.s. Где такую сетку можно купить? |
не перегревался, у меня и на логане стояла такая же, проблем не отмечено. А сетка на авторынке продается. у нас она по 350 р за метр ( ширина где т тоже метр), я взял 400 мм длиной и на все хватило и еще кусок остался. Сегодня еще утеплил бачок стеклоомывателя таким же материалом как на шумке на капоте ( см раздел шумоизоляция капота ), мож зимой не тка мерзнуть будет
---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ---------- от мусора больше вероятность перегрева |
Цитата:
http://fluence-club.ru/forum/picture...8&pictureid=47 верхнею поставлю как сделаю пробитый радиатор . Всё что нужно: две сеточки пластмассовые по 100 руб. и хомуты . |
Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors