Вот именно что педаль бустера хрень. А эта вроде как с дисплеем настройкой режимов. имеет три режима Эконом , Штатный и Спорт каждый из них имеет уровень чувствительности и защиту от заднего хода. Такие кто Ставил ? Тему про данное устройство я не нашел.

одна педаль бустер вторая джеттер. Одна с кнопками (режимы) вторая без. после появления чипа для наших машин джеттеры и бустеры начинают продавать )

В моем авто присутствует похожая проблема с эл педалью газа. (Флюенс, 2011г, пробег 68000км) Нареканий нет на ускорение, наоборот едет достойно. Но при отпускании педали газа машина еще некоторое время ускоряется, реакция на нажатие педали не информативна. Кто сталкивался? Какие есть решения проблемы?

дааа, с откликом на резкий старт у педали флю совсем беда, провал не реальный! бывает что при движении это оч.напрягает:dash1: ну неужели нет способа устранить это!
Люди АУ! что нет тут у нас кулибинов что ли?

на АТ не знаю, а на МТ помогает "постоянный резкий старт". Машина "привыкает" и стартует резво.

Вернулся с отпуска машина за 2 недели походу скинула настройки. поехала мягко мягко плавно плавно. со светофоров трогалась как будто она ролс ройс на параде. пол часа нажатий на пидальку и вспомнила. полетела аки стриж

провал у тебя в голове.
потому что ты не понимаешь как работает электронная педаль на наших авто
у неё есть свой достаточно сложный алгоритм работы который надо понять и привыкнуть.

если в кратце то главное правило - педаль в пол!

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:15 ----------

описание с картинками вот там http://206-club.ru/index.php?showtop...08&#entry73008
.

то есть имеет значение не только то как глубоко ты надавил педаль, но и скорость нажатия.
плавное и глубокое нажатие даст плавный экономичный разгон, резкое нажатие даст моментальный подхват.

под капотом много электроники, с которой надо дружить.
педальбустеры это костыль для тех кто не хочет дружить.
он просто напросто увеличивает сигнал с педали, ты трусливо нажал педаль на половину, а педальбустер выдал сигнал тапка в пол и машина поехала как будто педаль в пол.

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

в теме про чиптюнинг есть ещё картинки зависимости открытия ДЗ от положения педали.
чтобы машина ехала надо педаль держать в 2/3 и более нажатом положении

благодаря такой педали машина может ехать как овощ и экономить бензин :)

Подскажите, столкнулся с такой проблемой, не отходит назад педаль газа. Т.е. отпускаешь ее а она не возвращается назад. а наоборот газует, пока мыском назад не вернешь ее((
Может кто сталкивался, как лечить?

Я сталкивался два раза. В моем случае был виной резиновый коврик залезший под педаль, во втором случае брызгал силиконовой смазкой на шарнирное соединение.

Коврик точно нет, проверял. Подзаклинивает сама педаль, пробовал рукой. Побрызгал силиконовой смазкой, за день не повторялось!

wd40 в помощь))