перешел на 98 пока все нравится:good:

Лил 95-й,а сегодня долил 38 литров 92-ого до полного бака.

Жить на заправке это не наш метод. А как вы думаете что пока они визут от завода до заправочной станции как рас и будет 95 - ый, когда будете заправляться то в баке будет 92 - ой. :sad:

Здраствуйте!какое топливо лучше лить? и как вообще бензин 95 тнк пульсар?сильно отличается от того же 95?

Nikola5555, пульсар если лить то только с новья. Говорят он здорово отчищает всякие отложения, которые на ура забивают катализатор.

Друзья, читаем священную книгу.:rtfm:
В ней, на стр 6-8 написано:

Тип топлива
Октановое число:declare:

Неэтилированное топливо обязательно с октановым числом, соответствующим числу, указанному на этикетке на лючке заливной горловины бака.
При отсутствии рекомендованного топлива допускается использование неэтилированного бензина:
– с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98;
– с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98.

Т.е. нам можно лить все что есть на заправке (лишь бы заправка была проверенная), кроме дизеля.

Ну не совсем все. 87-ой - американский бензин, у нас же есть 80-ый (бывший 76-ой). Его тоже лить не надо.

Короче попробую пока лить пульсар 95 пока что машина вроде ниче так едет.Отпишусь после экслплуатации

Денег на пульсар тратить жалко, так что лью обычный 95-ый.

Самый прикол вот в чем. У меня товарищ работает на ТНК-БП. В финансовом отделе, готовит отчетность по МФСО (т.е. международную). Так вот, он всегда льет 95, потому, что никакого оборудования для более глубокой переработки топлива не закупалось и 95 Пульсар и 95 Ультимейт если и отличаются от 95, то совсем чуть-чуть, а не как написано в буклетах и то, за счет моющих присадок. Так что разница в качестве топлива небольшая, а в цене рубль. Поэтому он говорит, что не хочет оплачивать труды маркетологов и прочие расходы связанные с продвижением данного рекламного трюка.