О.Н.,
kondratti, можно и так

Приятель ездит на Тииде с автоматом, доволен. Вообще-то машинка просторная и спереди и сзади, нешумная, со сложенными сиденьками влезает очень много, но едет пожёще. Есть косяк- для нашего региона нет и не будет карт навигации для штатной системы, он матерно ругаецца- зря переплатил за мультимедиа. А так за одну цену машины очень похожи, во многом дело вкуса.

вот напали на человека, мне например наоборот понравился отзыв Валера kompotoff он же реально может сравить 2 машины, а не по картинкам
мне Тиида не приглянулась из-за не оцинкованного кузова, а так она дешевле чем флю/меган3

О.Н., вот, взял и подписал нас под собутыльников. А мы не знакомы даже лично.
Да и не пью я фактически.

Но с вами, ребята, выпью при случае. :)

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:09 ----------

NeformAl, неее, я не нападал, лично. Мне вообще фиолетово, кому чего нравится.
Но у нас ведь мнения высказываются на форуме, правильно?

Молодец, парень, что старается грамотно сравнить, но не пойму, зачем:
1. ездить на Флю, если дешевле и больше нравится Тиида?
2. писать на форуме Флюенса, что Тиида предпочтительнее и т.д.?

P.S. погнали все на сайт Спартака - будем писать, какие ЦСКА молодцы и зашибатая команда, лучше Мясных!!!!

Делюсь своими впечатлениями. Когда выезжал из салона, машина вообще не ехала (1.6 АКПП), разгон до сотни секунд за 20 происходил (пока стараюсь не набирать больше 3-х тысяч оборотов), но было это было ожидаемо, на одометре всего 11 км красовалось. Сейчас накатал около 100 и динамика значительно изменилась в лучшую сторону, буду накатывать остальные 3 тысячи :)
ЗЫ. Сегодня ставил машину на учет, за день насчитал 4-5 разных Флюенсов, которые тоже ставиться приехали! Похоже машина становится весьма популярной, мне в салоне менеджер тоже сказал, что они сейчас Логанов меньше продают, чем Флюенсов. В некотором смысле жалко, приятнее когда машина редкая :)

У меня с 2 тысяч стала резвой. А были бы флюшки в наличии в большем ассортименте, то уходили бы как пирожки! А так ждать надо очень долго.. По два-три месяца минимум если на заказ.

И скоро флюшка будет как камри - и тут и там мелькает.. Хотя еще зимой встретить ее было не так просто.

Гольф класс и гольф типа с плюсом - не сравниваются?
Это мнение после тщательного изучения автомобильчика?

Покатался на 1,6 с АКПП. Очень неплохо и едет и рулится, достаточно резвый автомат, весьма удобное рабочее место водителя. В принципе - весьма достойный конкурент французско-турецким одноклассникам.

помоему кто то тут забыл, что концерн называеться РЕНО-НИССАН!!!! и ненадо забывать что на флюэнсе и тииде задная подвеска одинаковая ( на сколько мне память не изменяет) и чую я , что это не единственное сходство этих машин
да и как то мощьность двигателей у них подозрительно одинаковая на 1.6

Просто человек адекватно воспринимает действительность, а не как фанаты Спартака или ЦСКА, которые не видят ничего кроме своей любимой команды. Рено как и другие марки не предел совершенства, у всех есть плюсы и минусы.

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------

А прокатится для начала лично не пробовали, прежде чем воздух сотрясать на несколько страниц?

kondratti, V\Молодец, парень, что старается грамотно сравнить, но не пойму, зачем:
1. ездить на Флю, если дешевле и больше нравится Тиида?
2. писать на форуме Флюенса, что Тиида предпочтительнее и т.д.?
Форум именно и существует для обмена мнениями. А наш форум славится своей толерантностью , комфортностью. И вам ли не знать что мнение каждого достойно изложения