http://blog.automobile.ru/2013/01/re...wsletter%7D%7D
Еще немного о нем, заинтересовал.

Очень интересная машинка сидения понравились присутствием боковой поддержки...

Конкурент Колеосу!))) Для меня как вариант на будущее!

Иван Рощинский, не конкурент вовсе:

-размер меньше
-не полный привод по всей видимости
- твигатели турбовые маленькие а не атмосферный 2.5
-климат однозонный
ну и в том же духе. Машина ниже классом однозначно... по серёдке между дусей и колей

Я думаю, с таким дизайнов он убъет Жуков и мокк...
Если будут в Россию поставлять - одним из первых запишусь - КЛАСС. Теперь, с появлением нового Клио и Каптюра мало найдется желающих покритиковать стиль Рено

Вот я как раз и подумал,что дастер простоват, а колеос с 2,5 атмосферником и диким расходом как-то не очень мне подходят.
- В линейку двигателей Captur войдут динамичные бензиновые и дизельные агрегаты, расход топлива которых «должен приятно удивить наших клиентов».
- При относительной компактности габаритов авто — длина составляет 4,12 м — внутри достаточно просторно.
У меня во Флюенс тоже климат двух-зонный, но я им по назначению двух-зонности не разу не пользовался, не принципиально.)))
Поживем - увидим, я ж говорю интересный аппарат!

Вот и я о том же - раздельный климат в простом исполнении (как в Рено) - игрушка. Что на Мегане, что в Колеосе крайне редко потоки по температуре разделял, да и авторежим не всегда идеален на обоих. Утешился бы качественным однозонником, пока на премиум денег не научился зарабатывать))
Вот привод полный был бы кстати!!

Уж простите, но длина Жука еще больше, но он мал во всех понятиях. Перевезти коляску очень проблематично. А если взять салон от Клио, пусть даже чуть больше, то только для двоих + бейби.
Как по мне, это машина для тех кто не обременен большой семьей или как вторая авто,а вот об этом я задумаюсь)

http://auto.mail.ru/article.html?id=39812

до колеоса ему как до китая пешком
невыгодная машина, как и джук...

Drtm, джук приколен тем что ты не найдешь полный привод кроссовера который разгоняется до 200 и выше, до сотни за 8 секунд и при этом стоит до ляма :)