Не могу дать ссылку на ресурс,но информацию о подобном читал,"Volvo" в России официально рекомендовала владельцам своих машин использовать 92 бензин.Можно долго спорить,но для себя я сделал 2 вывода
-бензин 92-й рулит
-ремень ГРМ и ролики на ИНО ходит минимум 90 тык,но это уже другая история.

def67, скорее всего добавлялась бутановая основа, что бы не соврать. Температура кипения бутана около 0, поэтому при положительных температурах он испаряется. 95-й бензин производится на Омском и Ачинском НПЗ, Евро-3.

Точность(сходимость) метода определения ОЧ - 0,5 единицы. Это для одного лаборанта при работе на одной установке (УИТ). Воспроизводимость (разные лаборанты, разные установки) -1 единица. Так что 99,99(ИОЧ) - это 100+/- 1, такое октановое число может быть у АИ-98, если ошиблись при смешении. Природный газ в бензин не "загоняют", а вот бутан в зимнее время хорошая добавка (3-6%) для облегчения пуска холодного двигателя...

Народ ,Вас понесло,92-дёшего и сердито.

JGM, а еще есть система округления результата анализа. Если на заводе получили бензин с ОЧ 91,7, то результат округляют до 92, а фактически он может быть 91,2. При этом УИТ в другой лаборатории может уже выдать результат 91,2 минус погрешность 0,5, итого 90,7. И получается, что добросовестный розничный оператор приобрел товарный бензин, а при проведении контроля качества с учетом того, что при наливе бензовозов, сливе и т.д. ОЧ может еще подсесть, вообще будет аут.
Чего-то не обратил внимания про природный газ. Метаном ничего не разбавляют. Сжиженный природный газ имеет крайне низкую температуру, чтобы он оставался в жидкой фазе, нужно или давление бешеное держать, или минус сто с чем-то градусов. Пропан и бутан запаха не имеют. Чтобы обнаруживать утечки пропан-бутана, добавляется специальный ароматизатор-одорант, но я не думаю, чтобы бутан добавляли в бензин с одорантом, а вот метан имеет запах сероводорода, поэтому его еще называют "болотный газ", т.к. впервые его обнаружили на болотах как продукт процесса гниения.

Немного не так. Метан тоже не имеет запаха. В бытовой природный газ добавляют одорант - этилмеркаптан и газ имеет его специфический запах. Природный газ до очистки содержит много сероводорода и меркаптанов. Бензин с запахом бытового природного газа с большой вероятностью сделан из газового конденсата (жидких отходов очистки природного газа) в котором остается некоторое количество меркаптанов...

JGM, до Красноярска труба природного газа не дошла, в Кемерово кончилась, тут в бытовых и автомобильных целях используется пропан-бутан, поэтому пощупать оборудование и понюхать метан не представлялась возможность, к сожалению только теория, а вот по пропан-бутану оборудование по приему, хранению и отпуску ручками щупал долго и часто.

Из первоисточника....
на АЗС Shell портативный октанометр показал значение 92,2, а октановое число 95 бензина на АЗС ПТК составило 92,4. Любопытно, что при посещении «дополнительной» АЗС Славнефть, не входящей в первоначальную программу, прибор попросту зашкалил. По словам экспертов, это может быть вызвано содержанием в бензине спирта или газолина, то есть отходов переработки природного газа. На ряде АЗС октановое число бензина оказалось даже выше нормы, что может объясняться использованием присадок, которые, как и прочие примеси, могут оказывать негативное воздействие на двигатель автомобиля.

http://benzin-blog.ru/uploads/images.../13/7a3f26.jpg

оч странно что у ПТК нет паспорта и сертификата. как правило с документами у них все отлично. а у славнефти однозначно липа )

Данные ,ИМХО, 2 годичной давности,судя по ценам,но как показывает опыт проживание в РФ,мало что меняется,за исключением стоимости:))