Ну его на фиг. У меня очень не плохо разгоняется и абсолютно без задержки газа. Я ее поборол эту задержку. :)

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

Все равно отрезок пути мы одинаково ведь проедем?:D

---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:15 ----------

Вместо Бустера значит можно тросик поставить??:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------

Вот. Это вместо Бустера я возьму. http://auto.fishki.net/comment.php?id=125897

Деловой разговор. Сразу бы так.

alg, уже столько раз говорено-переговорено, что читать нужно сообщения в теме.
А не вваливаться в нее с открытиями.
Эту ссылку немного раньше приводили.

Немного о бустере , в режиме спорт очень актуально ездить, пропадает задержка между переключениями передач ,мне нравиться.

В каком смысле "задержка", на АКПП или МКПП?

У меня теперь нет задержки. Научился и бустер тут не у дел. Пустая трата денег. Вот если бы он лошадей добавлял - то другое дело,а результат-то один.

---------- Сообщение добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------

Цитата из ссылки AIg "Педаль нажата наполовину, а сигнал от Джеттера говорит, что полностью!"......... Так а что мешает нажать на педаль полностью-то?????

автолюбитель,
Попробуйте и все поймете.

Да я знаю,как будет. Это все равно,что одна и та же машина,только одна на карбе,а другая с инжектором. Инжектор пойдет резвее,по-началу,а итоговая скорость одна будет. В чем смысл-то?? :D

Ну, ты знаешь как будет, ну я знаю...
Два года на бустере откатал и не жалею! Дело не в том, что прибавляет/не прибавляет, а в том, что каждый раз давить гашетку в пол, чтоб машина ехала мне в лом...
Минусы и плюсы давно обсосаны, ИМХО тему надо закрывать.