Год издания ещё раньше был. Может, уже сейчас сильно "закатилась", т.е. всё по сценарию. И, допустим, ещё 10 лет и вуаля -полчища мавров поглотят эту территорию. Когда то и Рим был велик и могуч. А Египет? А, что вообще не глубоко по барабану? Мне до Старушки Европы точно, я туда никогда не рвался, чтобы потом хвастаться перед знакомыми)).

Мне не по барабану, потому как моя страна живет в основном с продажи углеводородов этой самой старушке Европе. Если там будет кирдык - то тут будет мягко говоря совсем печаль.
P.S. Мавры уже были в Испании и как-то ничего, не превратилась в Африку.

Найдём других покупателей на товар. Товар прка-что актуален, не?
Мавры были только в ,Испании, и не в том количестве, через 10 лет там будет, допустим, 1,5 миллиарда мигрантов. И не только мавров. Главное в том, чтобы к нам не переселилось эти 1,5 ярда.
Мы как то жили за железным занавесом, и что? Будешь также гнать огненную воду и посасывать пивандрий.

Нашли уже - индусы нефть за фантики покупают и что с ними делать непонятно. Но очень попахивает зеркальцами и бусами в обмен на золото...
А газ чтобы продавать не по трубе - надо танкеры специальные, его не закачаешь в ржавую калошу под флагом Либерии. И что-то не особо их есть...
1.5 ярда мигрантов? Через 10 лет? В Европе? :lol::lol::lol::lol:
За железным занавесом не РСФСР жил. А "немножко" больший кусок Европы. Суммарной численностью населения раз этак в 5 поболее. И с куда более мощной экономикой.

https://habrastorage.org/getpro/habr...0ded11eb2.jpeg

«АвтоВАЗ» снизил планы производства на 40%

По словам президента компании Максима Соколова, выпуск автомобилей Lada составит чуть более 300 тысяч единиц, включая новую модель Lada Iskra, которая будет собираться на петербургском автозаводе.

Первоначально, в ноябре 2024 года, совет директоров «АвтоВАЗа» утвердил план выпуска на 2025-й в объеме 500 тысяч автомобилей. В июне Соколов прогнозировал падение продаж на 20-25%, до 367 тысяч автомобилей. Текущий прогноз предполагает уже 40-процентное сокращение.

тьфу, дважды отправилось

А может нужно для начала попробовать в эксплуатации наш автопром и уже потом делать выводы. Последняя моя наша машина была ВАЗ-2112, в 2004-2005г. Доставила конечно хлопот, тем более что я был третьим хозяином. Её измотали еще до меня, нерадивые владельцы. Я довел её до ума и продал, устал торчать в гараже. Но в те годы наши машины были сырые, только начинали перенимать все новинки из зарубежья. Так может сегодня все-таки научились чему-то, начали производить более качественнее чем китайцы?
Я уже ушел от этой темы авто, не интересно.

Юр, это для вас Тазопром экзотика. А у меня вокруг полно владельцев, сосед по кабинету обладатель Весты 22 года выпуска. Усилителя заднего бампера прям с завода нет, лягушка на педали тормоза сдохла сразу ибо китайский Китай лютый без маркировки. Ормозные суппорта пришлось дорабатывать, гремели адово.
У меня в общем к тазам 2 главных претензии - коррозионная стойкость никакая и запчасти откровенное гуано.
Ну и я всегда терпеть не мог отечественных производителей потому, что прикрываясь их наличием, мне наша великая и свободная страна не даёт купить нормальный автомобиль. Причем раз за разом задирается ценник на иномарки и Таз тут же тупо задирает ценник вплотную к ним, не спеша захватить рынок своими дешёвыми моделями. Надеюсь, что наконец доигрались они.
ЗЫ Китайцы это массогабаритные одноразовые макеты авто.

"Россия попросила агентство ООН по гражданской авиации поспособствовать смягчению санкций против авиакомпаний

Как пишет Reuters со ссылкой на источник и на документы, в первую очередь власти хотят договориться о снятии ограничений на поставку запчастей для Airbus и Boeing, отмечает один из собеседников агентства.

Москва настаивает, что доступ к запчастям самолетов*имеет решающее значение для безопасности полетов гражданской авиации, а*санкции противоречат международным правилам.

Агентство отмечает, что из-за ограничений авиакомпании вынуждены искать запчасти более чем на 700 самолетов. Россия называет санкции необоснованными, незаконными и требует их отмены."

Это ты верно отметил. У нас полно японцев и корейцев а вот наши авто очень редко увидишь, китайцев тоже пока мало на дорогах. А те, кто их купил, удивляют нас своей смелостью и рискованностью.