Цитата:
Сообщение от Felix20
(Сообщение 682142)
В процентном соотношении, если на придомовой парковке, то практически нет китайцев, да. Но там автомобилей 90% страше 10 лет. У работы во дворе есть китаец с ржавым кузовом писец, ему лет наверное 12, но ещё на ходу) У меня есть прям ближайшие примеры, когда поменяли 2 чел вольво и лендровер на монжаро , но это не тигго конечно). В Питере Такси, если новый авто на почти 100%, это китайпром. Чери Амулет и Джили у нас было много, ещё лет 10-15 назад, в нашем климате они сгнивали быстро. Грейт Волы сгнивали, но не так чтобы насквозь лохматки. Сейчас что-то подулучшили по кузову, очевидно.
|
У нас и около офиса есть один китаеза, было два, но чел уволился. Во дворе штук 5 из 50-70 машин. На прошлой работе владельцы бизнеса напротив сменили Эскалейды на что-то аналогичное по уе..щности но китайское. Но там денег столько, что они постоянно меняли кэдди на кэдди и до того. А, были на прошлой работе у рабочих BYD что ли седанчик (синий кружок в эмблеме присутствует) и еще что-то - ржавые просто вхлам. Круче них только Волга и Уаз Поцреот гнили у одного шибанутого конструктора. Кстати в Самаре машины тоже гниют только в путь почему-то, подруга у жены жила в Питере лет 10, потом вернулась - удивилась что тут гниет не меньше по своим машинам.
ЗЫ В Самаре в силу известных причин море Шнив, 3D и прочих Ларгусов/Вест/Гранат. |
