Victor, очень жаль

Просто для информации
http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...0376153104583/

Boykusha, И что если бы Все Чип-Тюнеры Делали полное ГОВНО и ДАННАЯ Статья Заканчивалась словами *ТАЙНА ЧИП-ТЮНИНГА -РАСКРЫТА ЧИП ПОЛНОЕ-ГОВНО* это одно,но ведь заканчивается она словами ПРОШИВАЙТЕСЬ У СЕРГЕЯ ВАСИЛЬЕВИЧА!!!(Это похоже на слова порутчика Ржевского/из Анекдота/Господа все вы Б...ди один Я-Д"Артаньян)

Так там комменты почитайте ближе к концу первой странице и на второй. Автор слился куда-то, когда вопросы по делу задали. Действительно, непонятно, что именно он сравнивал.. Подделок под того же Паулюса как грязи на обочине... И самое интересное.. Оценка ведется по кол-ву измененных параметров в таблице. Наверное где-то существует норматив, если меньше 3 - отстой, а больше 20 - супер тема. Единственная 100% здравая мысль в этой статье - не шейтесь абы где подешевле.. Хотя, нам это вообще не грозит пока, для рено всего полторы прошивки и два с половиной человека с оборудованием..

Ну, что притихли как мыши в амбаре. Кто ещё смелый, вперёд.
Меня тут религиозным фанатиком выставили, секту какую то приплели.
А автор статьи тоже из нашей секты.?:diablo::diablo::diablo:

бгггг
занимательная статья.
автор кроме рекомендации василича для тазоводов всётаки ниже пишет что опель свой пока никому не даст чиповать, даже василичу)))

теперь конечно авторы всех наших полутора прошивок конечно возмутятся праведным гневом, скажут что они не такие как все, они ждут трамвай и расскажут нам что именно и в какую сторону они изменили и мы убедившись что они действительно что-то делают важное, станем у них чиповаться)
ато заладили все как один "прёт лучше"

Хоть кол на голове теши, всё едино.
И статьи, и цифры, и графики и примеры заездов на Драге, где не выявленно превосходство чипа над стоком, что ещё надо сделать что бы вы не наступали в г...о.
При просьбе, дать видио разгона до 100км., все отчипованные куда то исчезают, не настораживает?

neo349, А ВЫ знаете я по простому скажу,только за одно за то что Педаль газа стала более отзывчивой(не овощной)только за это мне не Жалко потраченных средств(пусть МОЖЕТ -БЫТЬ вы в ДАЛЬНЕЙШЕМ и ДОКАЖЕТЕ что ЧИП-Г...НО)НО только УЖЕ за это СПАСИБО!!!/БУСТЕР-и еже с ними НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!/

Ну просто василич пока опели не освоил :) Как только освоит, ждите вторую часть этого захватывающего остросюжетного боевика.. Там, кстати, на второй странице в коментах вроде как идентифицировали автора.. Оказалось - конкурент :D

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

Вот эту ветку точно никто не читает. Так что "кина не будет" :)

Немножко не правильная инфа. ПроРэсинг это хрень не тока для дизелей но и для бензиновых тоже. Тока не атмосферных а исключительно для турбовых движков....

Я рад за вас если это так. Вам нравится и ради Бога...............................хоть шерсти клок".
Не помню кто сказал здесь на форуме по бустер и про его действия. " .............я и сам могу педальку поглубже продавить".

---------- Сообщение добавлено в 06:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:32 ----------

Да ещё попробуйте разобраться по чему педаль стал более "острой", что легло в основу её "остроты", может быть тупо изменённый сигнал. Тогда это не беда.
А может быть, топливо + ОЗУ, тогда придётся уже задуматься.

Собственно, вот.

https://lh4.googleusercontent.com/-p...-49-41_060.jpg

Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь...

Уважаемый RomSL !
А можно узнать о ваших личных впечатлениях до и после чипа? Так сказать в более популярной форме.

Проходили уже, найдите отличие:


И опять эти паралельные линии, что в России, что в Украине.

Это чем делали? В смысле чей софт?

средний крутящий момент вырос с 150 до 157 Nm
полка максимального момента сместилась аж на 128 оборотов вниз!!!:man_in_love:

а в моём любимом диапазоне 2000 оборотов момент вырос аж на 10 Nm
с 135 до 145, это прирост аж 8%:man_in_love:
а на 2500 оборотов прирост составил все 9%

и эти потрясающие результаты получены на моторе 2 литра.
на моторе 1.6 страшно даже представить))

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ----------

да да
очень хочется услышать о том как прирост момента на 9 процентов преобразил весь предыдущий опыт управления этим авто :)

Кстати, не обратил внимания на авто: я сначала подумал, что это для 1.6 показатели.
Даунгрейд?

Тоже самое на колёсах без учёта потерь на трансмиссию

https://lh6.googleusercontent.com/-J...-11-11_388.jpg

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:15 ----------

кардинального ничего не поменялось, но прирост момента снизу и в середине чувствуется.
Есть манибэк на 2 недели, но я чип оставлю, хоть и не совсем бюджетно получилось (270$ вместе с замером)

---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:20 ----------

Наш локальный дилер рено заливал и мерял, а софт Vtech.

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:21 ----------

Хорош 1.6 с 137лс и 180нм )))

Незнаю в поддержку чипа или нет, вот мой омаленький отзыв) Прошил свой флю 1,6 мкпп в сентебре месяце, прошивали ОД чем меня удивило слегка )) Разница чувствуется, машина начинает тянуть уже с 2,3-2,4 тыс оборотов ( обычно в моем случае с 3,2 тыс начинала ехать). Расход горючки ( в моем случае) упал с 8,4 по городу до 7,2. Машинка стала немного шустрее, причем это чувствуется. Я не желею что прошил.

З.Ы. не в обиду но ребят прежде чем разводить демагогию, рисовать полосочки и мериться "письками" знаний в данной отрасле, попробвали бы или прошить себе или прокатиться на шитой, а то вы говорите о том что не даже не пробвали. А потом говорили. Извините если когото обидел

чистая машина лучше едет, это тоже опробованный всеми факт)))

Alkatraz, что значит шил диллер?он что предложил при ТО залить новый софт?

Boykusha, дело было так ) Я нашел кто шьет флюши у нас в Тамбове, позвонил, сказали подъехать туда и туда, приехал, а там салон оф дилера рено, перезваниваю, говорю так и так я к реношникам приехал, он говорит все верно, и выходит такой их мастер електронщик с ноутом и еще какойто ерундой

Ну они тоже люди :) Мастер наверное подрабатывает на стороне :)

Ну почему же, VW шьет официально:)

Интересно, каким из приборов чиповал дилер машинку?

Чуть позже я постараюсь тебе объяснить всё.

А как себя ведёт электронная педаль газа после чипования ? Пропадает ли её "задумчивость" ?

Ervin-DVS, Пропадает.
alex24.73, незнаю, эта фигня у него под ноутом была, я ее толком и не видел.
neo349, а что объяснять?

alex24.73, KESSv2 точно шьет наши блоки. Насчет clip не знаю - надо спросить у владельцев clip, могут ли они прочитать калибровки из блока. Думаю, что clip не умеет.

То что KESSv2 шьет Флюена, это я знаю на 100%, для этого и покупал.
А вот Clip, не умеет читать, в прочем как и любой дилерский прибор, они умеют только писать, и то только стандартную программу. Просто с обновленной версии.

ПОчему я спрашивал. Выяснить что они туда залили, обновленную заводскую или тюнинговую.

ЗЫ. Clip и Kess2 имеют ещё отличия по толщине, Clip почти квадратный.

Недешевая вещица..
А случаем не через инет он ходит за прошивкой? В смысле, что нельзя подсунуть ему файл, а он сам идет к французам и оттуда достает чего надо?

Нет, в инет не лезит, все калибровки хранятся в оболочке программы, но в криптованном виде.
Разбираться с подменой файлов нет ни малейшего желания, тогда репрог уйдет к шиночиповщикам, вот тогда точно будет убийство двигателя.

Тебе сдвинули полку КМ к низу, по этому и подхват с низов стал лучше, это и естественно.
Но после 110км. в час ты получил овощь, теперь попробуй обогнать фуру на трассе идущую на 120км в час, ДВС то надо раскручивать до 4000-5000об, то есть подводить к заводской полке КМ, а ты её давно уже прошёл и при этом ещё, на этих оборотах фазорегулятор максимально раньше закрывает впус. клапана. Др. словами к 4000об собирается весь табун лошадей и тянет.
Не зря везде пишут, что перекл. надо максимально приблизив оборотв к полке КМ. А у тебя где сейчас эта полка, возле 2700об.
Ты можешь сам это проверить, сними видио разгона с 0 до 100км час и посмотри сколько времени ты отыграл у стока, всё сам поймешь потом.

+1. Пока стоимость kess является сдерживающим фактором :)

kess вроде как 4 тыщи рублей стоит.
или это какой-то особенный?

RSTuner тоже недорого стоит, и они к тому же продают готовые прошивки под наши машинки.

только нафик они все не нужны потому что проку от чиповки как от автомойки.

Ошибаетесь, Kess2 стоит около 250тр, и годовая лицензия 900евро.

А толк есть, даже очень.
А вот от педальбустеров и подобных коробочек, только самообман и лишний бензин.

на картинке выше видно что даже на 2х литрах толку практически нет =)
а на 1.6 и подавно.

единственный эффект это смещение полки, да и то спорное))

Фазик то они не смогут заставить работать на 100% закрытие клапанов при оборотах 2700, тут механика и клипом не поправишь, так же как воздуха дополнительного не подкинешь.

Не забывайте, стенд измеряет только один, единственный, режим, тапка в пол, а всё остальное только жопомером.
Если есть желающий реально это проверить на своей машине, приезжайте, сделаем тестовые заезда на вашей машинке, на стоке и на прошитой. И сами всё почувствуете.

Всё относительно, и познается только в сравнении. Лучше один раз попробовать самому, чем слушать мнения других.

Видио в студию до 100км и всё будет видно и понятно, ещё не один прошитый не дал, значит там полная жопа, а не разгон.