Давно проверенная и много раз доказанная аксиома: однозначного ответа быть не может. Все зависит от многих факторов - где и в каких условиях эксплуатируется, по каким дорогам и при каких температурах, когда начинается и заканчивается сезон и т.п. т.д. Сначала умные люди просчитывают все плюсы и минусы, а они имеются и у шиповок и у фрикционных, и только потом принимают решение. Что до этого видеролика, то исследование очень узкое, на истину в последней инстанции претендовать не может. Имеются гораздо более профессиональные изучения. Для моих условий езды шиповка может быть полезна только около недели при наличии исключительно ледяного покрытия. Все остальное время эксплуатации фрикционка выигрывает. А резину зимнюю я эксплуатирую с начала октября по середину апреля. Вот и считайте, что предпочтительней. Частенько бывал в ситуациях, когда авто на шипованной резине показывало худшие характеристики. Думается, что чаще всего в пользу шиповок срабатывают сложившиеся стереотипы тех, кто не ездил на другой резине.

Мишлен шипованный, 6 лет на нём езжу, шипы практически все на месте.
Вроде бы на двух или трёх колёсах вообще все до одного шипа на месте.
Резина мягкая.

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ----------

http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=567

Видео от журналюг: новую резину надо прикатывать где-то 500 км, что и делают на стах в европе. В. видео ставят новье и сразу на тест. Испытания проводят 1 раз, исключительно при одной температуре воздуха. А что будет при -15, -25? Что будет на снегу укатанном, рыхлом, каше? на мокром асфальте?
И да, у меня есть опыт одновременого катания липучки и шипов.

Ну, у меня такая же, шипов уже нет (50%). Надо сравнивать разные условия эксплуатации, у нас на мокром снегу, жиже, и рыхлом Мишлен шипованный, отвратно себя ведёт. Скорей всего шипы, там где лёд и сухо. Да не шумная, согласен, мягкая.

Нордман 4 лучше Мишлена нашего. Только гудит. А вот тормозит и машину держит лучше.
Мишлен тихий, но скользкий. И дорогой. Неоправданно.

Понравилась сава студ на шипах, елка, протектор около 10мм, но с шипами не пустят в ЕС (

Не знаю как Нордман 4, но Нордман 5 это такое дико шумящее г...но, что хуже у меня еще не было, мне жаль фанатов Нокиан. Иногда кажется, что какой то подшипник ступицы гудит. Липучка Бридж на порядок лучше во всех акспектах, и самое интересное, что и на льду тоже.

Я не фанат нокиан, просто я ездил на нордман 4 и езжу на мишлене.
Нордман лучше.

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:13 ----------

Мне это не грозит...

3 сезон на Hankook i*pike RW11 шипы, made in Korea, отличная мягкая резина!

Интересненько. Почему шиповки могут быть лучше или хуже, а хорошие фрикционки не могут быть лучше средненьких шиповок?
Кстати, Мишлены - премиум сегмент и на тестах обычно занимают высокие места.