Я не петушусь.
Заказал и передние тоже сейчас, пусть всё разом поменяют.
Звонил мастеру - все же человек этих всех колодок, дисков - менял, переменял не мало. Говорит износ у передних тоже приличный, и явно выше чем допустимый.

Только диски?
Колодки старые?

Про состояние своего оборудования я говорил.
Мало-мало еще потяну резину.
Думаю, 100 000 км пробега и восемь лет - нормальные цифири, чтобы все чохом поменять.
И будет это - вполне разумно.
Это я так думаю.

Vld, нет, все вместе.
Менял масло (выдавило фильтр на прошлой неделе), глянули тормоза - колодки 100% менять, с дисками желательно..
Купил все колодки, сняли колеса - увидели диски.. Ну и дальше я писал..
Просто вначале жаба подзадушила на передние диски, но почитав тему и комментарии, понимаю что менять так сразу всё.

Всё это сделаю, надо будет про ГРМ призадуматься.. И в принципе всё регламентное поменяно будет уже.
Пробег маленький (57) для 2010 г.в. авто, периодически возникают мысли о замене, но с другой стороны я за 5 лет наездил порядка 30 тыс. всего, брать новую чтобы стояла во дворе - тоже вроде смысла нет.

abc26, вот и появится ответ на твой вопрос относительно "притирки".
Заменишь, попробуешь, испытаешь.
Потом не забудь рассказать про ощущения.

Vld, да не тест-драйвы времени мало остается, ну 50-60 км в выходные - по делам съездить..
А дальше уже на НГ каникулы в другой город, по трассе. Надеюсь уж хуже точно не будет, ну если конечно заменят без косяков.

10400 вышли передние + задние.

Вот после такого вопроса у меня сразу бы пропало желание и дальше что-то ещё объяснять. Надо отдать должное терпению Vld.

Про грм возможно нужно было сначала призадуматься, всетаки не пробег, а время уже 7 лет ему. А по регламенту еще по сроку прошло это антифриз и тормозная жидкость, по идее меняй тогда раз тормозной системой занялся и жидкость заодно, у нас DOT4.

Работать-то они работают, только вот тормозят чуть хуже.
В те времена, когда ГТО был обязателен и для новых а/м при мне несколько авто браковали по тормозам со словами: "еще недельку покатайтесь"... Да и я на 10-ке с новыми колодками по кругу и с новыми задними барабанами ГТО со второго раза прошел... Первый раз не вписался в нормы из-за разброса тормозных усилий.

А так-то ездить можно, но держать в уме, что тормоза новые. Хотя для зимы, если не тормозить в пол, то должно хватить...

Какие тест-драйвы?
Достаточно несколько раз затормозить и вывод можно сделать.
Это, я думаю, сразу будет чувствоваться.
В принципе и пробег близок к концу. Срок, конечно же это усугубляет.
Я бы менял и не задумывался.
Машина 2010 г. Значит норматив в 90 000 км никак не тянет.
После этой замены будет 90 000 км. Песня!
YRA62, все нормально.
Нужно иметь терпение и с той и другой стороны.
Важнее иное.
Обсуждение довольно длительное. И реплики, которые добавляли, были по делу.
Не получилось безобразного ора, что всю дорогу поисходит.
Когда истина теряется.

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:23 ----------

Nemo, всегда садился в машины новые.
Никогда не замечал, что тормоза работают фигово.
Относительно ГТО по тормозам... Ничего не могу сказать.

Разговоры здесь были при разных заменах таковы,
что торможение по ощущениям водителя, становится хуже.
Здесь, наверное и ГТО и стенды не нужны.
А какие-то мелочи, которые не так просто почувтвовать...
Им можно и не придавать значения.

Мне говорили на ГТО о неравномерности. По стенду.
А я этого не замечаю.

Приветствую всех. Извиняюсь за некомпетентный вопрос, но хочу спросить, пока диски еще не получил.
На неоригиналах не бывает проблем с АБС?
Вчера общался с одним знакомым, так там юыла проблема на Хтрэйле, то ли Абс совсем не работала, то ли работала как-то криво.
Или тут от рук установщика зависит?