![]() |
Цитата:
|
@Nemo,
I thought fluid coupling unit and oil is different than CVT unit's. Interesting. Thanks all for you help. :yahoo: |
Цитата:
Тут на картинке лучше видно https://13.img.avito.st/1280x960/2487920613.jpg |
Сегодня поменял масло в вариаторе,пробег 60.000 состояние удовлетворительное.
Все покупал по списку который выложен в ветке. Прокладка на колбу фильтра тонкой очистки от Mitsubishi 2920A096 не подошла. Так что она только с колбой фильтра в сборе |
Цитата:
И ещё пару вопросов. :sorry: 1)Есть ли в нашем варике (2013г. 1.6CVT рестайл) счетчик отработки масла и нужно ли его сбрасывать при замене? 2)Стоит ли менять при пробеге 30000?, машине 4 года будет в мае. |
Цитата:
|
Цитата:
Фильтр АКПП : Nissan 31726-3JX0A Прокладка поддона картера АККП Nissan : 31397-3JX0A Кольцо уплотнитнительное фильтра грубой очистки Mitsubishi : 2824A005 Кольцо уплотнительное сливной пробки : Nissan 11026-01M02 Всё подходит, у меня тоже 1.6 рестайл. Я менял на 60 000 (выкладывал отчет с картинками, это к вопросу про мини-фак по замене масла), масло было оч. грязное. Но на 30 думаю особого смысла менять нету. Самое оптимальное 50 000. Счетчика отработки масла нет. |
Вложений: 1
Цитата:
|
mikem65, он у тебя быстро накручивается? У меня с августа только единичку приплюсовал. А сейчас, зимой, температура больше 55 градусов не поднимается. То ли программа врет, то ли действительно выше не греется.
|
У меня с осени 4 накрутил
|
Текущее время: 04:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors