Так вот, завтра поеду, крыша скрипит невозможно, машину тянет в сторону, расход 8,5л на сотню... в общем я начинаю жалеть, что приобрёл данный автомобиль....

Разве это большой расход?
Жаль что вас такие мелочи разочаровывают.Вам трудно будет подобрать тогда авто ,что бы не разочаровывало.

расход по трассе на 130 км/ч 8 литров, заявлено по книжке 5.8 (я такого смог добиться только на 90 км/ч), а скрип потолка - это не мелочь, слишком много реновцы восхваляли флюху, а по факту получился оооочень средненький седанчик с кучей недочётов, кто-нибудь вообще обратил внимание на обработку потолка? Просто ножницами края обрезали и все, печально.
В общем я сильно жалею что за те же деньги не взял АККОРДА 3-х летнего 2-х литрового в макс комплектации с пробегом 45000.........

А вы Дмитрий думаете что, все производители заявляют то что есть на самом деле! Тогда попробуйте другие например шевроле, опель , они тоже все гладко стелят , но в итоге это далеко от действительности.. например расход у шевроле явно занижен поездили с другом после обкатки жрет бензин немерено, за такие деньги в данный момен это нормальная машина ну а нюансы они везде есть, к тому же новый бренд, а к ОД обязательно с вопросами..

Никто не восхваляет Флюанс!У всех авто есть недочеты,Расход на 130км.ч Такой и должен быть. Но это другая тема.Сорри за оффтоп

Чтобы небыло расхода нужно покупать велосипед! И то коллории теряешь!! Шутка!

Сегодня с утречка ехал от тёщи домой по Киевскому шоссе из Гатчины в Питер. НЕ ХВАТАЕТ МОЩИ!!! Утреннее понедельничное шоссе, узкое, все толкаются, надо по-быстрому обгонять местами - а-а-а-а! - а тарантас не едет!!! "Фокусники", маздоводы на трёшках своих - вжик, вжик - и уже впереди. Уж не говорю про "уазики" двухмилионные от японских и немецких производителей. Хочется уверенного разгона, а приходится топтать педальку, автомат на ступень вниз, машина ревёт и едет так себе! Выручает кнопка "Turbo" - AC OFF. Тогда немного получше. Но совсем без кондея ехать невозможно было - с утра парило, тепло, и в машине душегубка.
Конечно, тема эта уже избитая, всё уже жёвано-пережёвано насчёт динамики и завышенных ожиданий от "малолитражного" задушенного движка, но хоцца не отставать!!!
Далее крик души:
- Ехать, ехать, быстрее, быстрее, а-а-а-а-а, вжи, вжиии!!! (На этих словах падает, дрыгает ногами и потом затихает. Занавес.):mosking:

А вообще-то - тише едешь - дальше будешь...

Я вымучал таки. 70-80 км/ч 5 литров расход. 90-100 6л, 130 км/ч около 8литров. А где то иначе? И на асфальт внимание обращайте. Катал недавно во Владимирскую область, там разные покрытия. Еду на одной скорости, мгновенный 4.3 Только съехал на "шершавый" асфальт так расход 5.3 и шум из под колёс неимоверный.

Крыша дааа. Песня. Ножовкой пилили наверное )) Если не разберать этого не видно, так что простим. А вот скрипит и болтается это жестко. Провод к антенне на крыше проловедён как будто специально что бы звуки создавать (( Между центральными воздуховодами, как раз под кнопкой аварийки лежит канат проводов. Скрипит блин.

Тянет в лево- это к ОД. При погрузке/разгрузки с автовоза наворотить многое могли (

Удачи вам в скорейшем решение неприятностей.

У любой машины есть + и -, нету без проблемных машин, вот статья http://auto.mail.ru/article.html?id=31711
Лично меня эта машина устраивает, и дизайном и комфортом, пишут что движок слабоват, вполне нормально, если хотите гонять берите мощнее, после 110 км/ч шумно в салоне, скажите мне с каких машин вы пересели с БМВ или Мерседеса. Да и у нас в России по автомагистралям ограничение 110 км/ч.
Я выбирал долгих 5 месяцев, смотрел Kia Cerato, Opel Astra new (чуть было не заказал Opel, но смутило срок ожидания 4-5 месяцев, да и маленькая она), Рено даже не рассматривал, потому-что дизайн не нравился, но когда увидел новый Fluence очень понравилось. Настоящий семейный авто.

Это, когда на кольцевой пробка ;) А так, 140-160 и радио по громче, что бы шум мотора и колес перекричать... В "Верке" такого шума не наблюдалось, но и черт с ним, ведь это действительно "семейный" автомобиль...