Поддержу. А всякое гуано, типа Big Filter, так и вовсе раз в неделю.

Если бы ещё его можно было удобно менять, не изгибаясь ужом, а просто вытащил старый и легко вставил новый. Как диск в магнитолу например, тогда чего бы и не менять чаще. А так-то у нас получается целое событие по смене фильтра. И ещё не факт что он там полностью распрямится.

YRA62, ну это да))) Рено

Рено... Вы в курсе как поменять воздушный фильтр на Мондео? Погуглите. Только не пугайтесь фразы "снять педальный узел" - там это в порядке вещей.

в Р.Колеос тоже менять его геморно...

Просто в силу конструктивных особенностях системы вентиляции и отопления этот фильтр в другое место нельзя перенести. Иначе получится большое ответвление от места забора воздуха. Которое украдёт пространство для приборки или бардачка. Или магнитолы.

Ну это понятно. А фильтр намяв и вымучив для установки в "полуотверстие" корпуса - это как? Крышку на всю ширину фильтра и соответственно паз нельзя было сделать?

Можно, но но не для русских.:crazy: Да ладно, в конце концов можно было фильтр сделать же по размеру крышки.
Я бы этому французу, который блок вентиляции разрабатывал, булку хлеба целиком в рот втолкал. Именно как они рекомендуют: вначале сжал и толкал бы потом. А там уже пускай сам её пережёвывает.

Вот я и думаю сделать новую крышку, а паз расширить до размера ширины фильтра.

Ну это только с полной разборкой всей установки, её демонтажом. Там нужно конкретно смотреть, анализировать, почему такое узкое окошко. Семь раз отмерить нужно.