gromozeka, я НЧ в штатную точку хотел утром еще. но когда срез НЧ на новом начинается 45, прежний 70... в итоге придется карман резать и угол давать на верх тоннеля. ВЧ одинаковые и направлены правый на водителя, левый на пассажира их трогать не хочется, но рядом СЧ просится. я когда карту получу на правую дверь, чувствую что все равно буду танцевать с РОЯЛЕМ над сценой.

Light, а зачем угол, для НЧ помех то нет?

gromozeka, угол из за кармана и так как без гриля будет. да и я параноить стал походу:crazy:, а вот СЧ может на отражение сыграть от лобового?

Здравствуйте, кто может сказать по поводу связки Фронт Morel Hybrid Ovation 5+ тыл JL Audio 6W3v3-8 через усилитель GZNA 4350XII, саб Alpine SWR-1542D через GZNA 1.2500DXII. ГУ временно штатная с выпаенными линейками, планируется замена.

Light, ясненько:)

чего это такое? сабов не много? САМОЕ дешовое в системе фронт :sad:, хотя и не самый бюджетный, но на фоне всего остального по звуку будет уступать.
подумай над Morel Hybrid 502 + Morel Integra Ovation XO 6 + JL Audio 10W6v2-D4, усилители Focal FPS 4160+ Alpine PDX-M6, я бы с тылом не заморачивался вообще, штатные и всё, разницу во фронт пустил бы.

gromozeka, :crazy:

Ребят, подскажите, от задних колонок отходит 2 провода: белый с коричневой полосой и зеленый с коричневой полосой. Какой из них "+" а какой "-"?

А попробуй подсоединить и так, и так. Послушай. Будет разница? Где звук будет лучше - там и правильное подсоединение! :crazy:

Добрый день всем! Вот наконец подошла инсталяция звука в моей машине к концу — инсталляция 4-канальника(часть 2).
http://b.a.d-cd.net/d431318s-960.jpg
Усилитель AIRTONE AMP4.75. Поканально на мидбасы фронта и сабвуферы 6х9 PHD в полку. С сабами 6х9 надо успеть к 29 июня АМТ, скоро начну делать. Пищалки поканально от встроенного усилителя ГУ играют.
http://e.a.d-cd.net/7431318s-960.jpg
Под ковром опорная площадка, закрепленная на кузове. Провода спрятаны для надежной защиты от салазок, места впритык.
http://e.a.d-cd.net/2c31318s-960.jpg
Организован зазор 1,5 см под усилителем для сохранения обдува ног задних пассажиров.
http://f.a.d-cd.net/1c31318s-960.jpg
С местом очень жёстко, поэтому провода тщательно закреплены и поджаты.
http://d.a.d-cd.net/4231318s-960.jpg
Предохранитель мини-ANL Airtone. Промышленная медная луженая клемма, обжатая пресс-клещами. Надежный контакт провода в предохранителе обеспечивают медные позолоченные трубки DAXX. Силовой кабель DAXX.

Renault Fluence (часть 3) — инсталляция сабвуферов 6х9 PHD Genesis.
http://b.a.d-cd.net/fb5d698s-960.jpg
Седан, подлокотника в сидушках нет, поэтому или фришный саб… или фришные сабы формата 6х9 PHD Genesis. Штатных мест в полке нет, значит пилим полку.
http://a.a.d-cd.net/7d5d698s-960.jpg
Переходная опора между металлом и облицовкой полки.
http://c.a.d-cd.net/84dd698s-960.jpg
Прикручена болтами к металлу полки. Наклон подиумов задан фанерными кольцами, саморезами и виброй, пространство замазано шпатлевкой со стекловолокном.
http://e.a.d-cd.net/5f5d698s-960.jpg
http://b.a.d-cd.net/e0dd698s-960.jpg
Доработка штатной полки фанерной вставкой.
http://h.a.d-cd.net/74dd698s-960.jpg
Ставить пришлось без грилей, родные грили призвуки дают. Чувствирельность у PHD сумасшедшая. На следующей неделе буду настраивать музыку к предстоящим соревнованиям.

Являюсь "счастливым" обладателем чудо-магнитолы 4х15 Вт. Подскажите, какую максимальную мощность реально выдержат штатные динамики? Хочу воткнуть Alpine 4х50....

flash_fluence, выдержат они эту магнитолу и даже не лопнут от счастья.

Может, но без процессора сцену не сведете.
А где и как у Вас ВЧ стоят.

Vikt0p, в треугольниках зеркал, левый на правое кресло смотрит, правый на левое.

А штатные динамики менять не собираетесь? Лучше уж махнуть штатную акустику , чем ГУ, толку больше.

далеко не факт;)

vop, откуда информация? не известно же чего человек хочет, если он выкручивает на полную и так ездит, то замена динамиков только испортит счастье.

Даже на штатной голове дефолтные динамики не выдерживают усь головы и начинают хрипеть. Смысл при штатной акустике менять голову? если только хочется доп. Функций.

они хрепят на выкрученной на полную громкость, не по причине слабости динамиков в мощности, а по причине слабости грамофона.

Light, а провода в дверь, как протащили?
Сверлили разъем или подобрали контакты?

ну не знаю, как то г... которое стоит по умолчанию может что- то выдержать? А с тем что я поставил, штатка играет и на максимуме без проблем и искажений.

222 страницы темы и мнения, что лучше - поменять акустику или мафон опять разделились :) Я сделал саб полустелс :) (10" hertz energy 250 Вт) в нишу левого крыла - стенки толщиной 1 см из стеклоткани, пропитанной полиэфиркой, передняя панель (куда врезан динамик) - 3.5 см фанеры, внутренний объем - подогнал под динамик - четко 25 л - смотрите фото в атаче. ПРОБЛЕМА: начитался этой темы и сделал вывод, что качество звучания саба с усилка, подключенного к линейнику, распаянном на магнитоле - ..авно. Поэтому хочу поменять мафон, оставив штатную акустику + саб. Есть ли в этом смысл?

flash_fluence, да конечно смысл есть, но после смены мафон встанет вопрос о замене фронта. а так по кругу вплоть до замены самого саба.
выпаять линейки, подключить усилок и радоваться. так как замена мафона выдет= мафон+рамка+адаптер на джойстик, а это по сумме не самый худший фронт.

Я думал назад кинуть два овала infinity kappa и подать на них и на саб сигнал с одного 4-х канального усилка - 2 в мост на саб и 2 на овалы, но начитался, что со впаянного линейника нормального звучания (говорят, одни шумы...) от такой схемы не добиться. ПС: пультом хотел пожертвовать, а рамку штатную переделать и обтянуть светлой кожей вместе с подлокотником - вроде мамка с папкой наградили руками чуток повыше, чем из жо.. выросшими :) В дверях оставить штатные колонки, дополнив их только твиттерами в торпеде...

flash_fluence, раз даже так то овалы в топку и от 4-х канальника запитать фронт+саб, тыл запитать от ГУ.

А мафон оставить штатный с распайкой линейника? Какую мощность выдержит тыл?

flash_fluence, если есть знакомые которые её распаяют, то рискнуть и оставить, если нету то за 100-200$ куча хороших мафонов на рынке.

Да в принципе распаять и сам могу - была бы схемка :) С паяльником на ТЫ, а вот с акустикой как-то не сложилось - впервые дело имею.... Если Вас не затруднит, может подскажите правильную схемку распайки? ПС: пятаки на плате к которым припаиваться я нашел, вот вопрос только в необходимости кондеров и шунтирования.... ПС2: Какую мощность выдержит фронт на штатных динамиках?

+1 хрипы от слабой головы. замена сразу стала заметна. Хотя если меломан то менять надо все + шумка

flash_fluence, по поводу распайки штатного ГУ я не чем помочь не могу. я его выковырял и закинул в дальний угол. штатные динамики 25-30 номинал скорее всего усилителя в 50 на канал им будет достаточно(причем с таким приличным запасом), при настройке системы будет ясно сколько на них подать мощность.

Страницей раньше есть схемы вы пайки с предусилителем. (http://www.astra-h.ru/lineout.html). Без него смысла нет, сигнал будет слабым, соответственно шумы.

flash_fluence, а не осталось чертежика короба саба?
п.с отлично сделано)
Я прикидывал так же сделать...но из за этих бестолковых дуг забил...

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

flash_fluence, как вообще стелс? В таком большом седане...

К сожалению, чертежика не осталось.... Клеил очень просто - сначала прямо по ковру левой ниши крыла проклеил малярной лентой, потом поверх нее - скотчем, далее из картона сделал арку, после этого - 2 слоя тонкого стекломата (удобно работать со стекломатом плотностью 300 г/м2) - НЕ СТЕКЛОТКАНИ!!! - после этого при помощи длинной линейки вытащил конструкцию с багажника, продолжил обклеивать и довел до толщины стенок 10 мм - это около 7 слоев стекломата. Далее налил в полученное корыто 25 литров воды (Почему 25? - слушал стелс на базе этого динамика в форде фокус в корпусе 25 литров - ГЛУБОКИЙ И ЧИСТЫЙ БАС!) и провел линию по уровню воды - обрезал по ней. Переднюю стенку сделал из фанеры (2 слоя по 15 мм проклеил и скрутил саморезами между собой) и промазал полиэфиркой (защита от влаги) - далее приклеил ее к корпусу в стык (необходимо поработать напильником для подгонки) и проклеил внутри и снаружи двумя слоями стекломата... потом обтянул все это карпетом. Вот собственно и все :) Толщину стенок можно уменьшить до 5 мм - тогда после отмерки 25 литров саб будет меньше (заподлицо с нишей) - я немного переборщил с толщиной :) Подключить пока не успел :( На днях сделаю - отпишусь о впечатлениях.... ПС: фотка старая - щас на саб нацепил оригинальный гриль - смотрится агрессивней + защита диффузора. Крепится к нише при помощи одежных липучек - без надобности хрен оторвешь.... Карпет и липучки клеил на 88 клей.

а какая может быть разница у корпуса саба? стелс экономит место по сравнению с прямоугольная/трапеция корпуса. разница есть между ЗЯ, ФИ, ББ и фриа аир. и самой головой динамика

Плиз, кто разбирал задние двери, подскажите, какого цвета провода приходят на динамик (+/-)? Хочу их найти в жгуте, идущем в дверь для подключения саба...

Сколько нужно денег что бы установитьболее менее нормальную музыку?(магнитоллу,буфер,уселитель,заменить дверные колонки на более хорошие)

ГИРЯ, понятие более менее очень растянутое. если бюджет меньше 30 то штатную голову трогать (кроме как снять линейки) не вижу смысла.

штатная голова это просто мучение а не магнитолла

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:55 ----------

не подскажите какую можно магнитоллу поставить чтобы оставить дисплей и джостик подрулевой?

ГИРЯ, рамка+ джойстик подружить это 150-200$, дисплей уйдет со штатной ГУ. почти любую можно подружить с джойстиком.

Можете поздравить , четыре дня провозился , сам ставил ,осталось от предыдущей машины . Голова пионер , передние двери герцы , саб jbl 12" , усь хеликс 4 кан. . Подбирал этот комплект мне судья по автозвуку - спасибо ему !
Ездил со штатной почти два года - лопнуло терпение , достал из гаража запылившийся ящик со снятой акустикой от предыдущей машины и поставил .
Вывод : если вы настоящий ценитель хорошего звука то не партесь со штатной акустикой , не лепите на неё всякие приблуды , а просто снимите её аккуратно и положите в коробочку до продажи автомобиля . Поставьте нормальную музыку и услышите какая хорошая акустика в нашем салоне !

Поездил на флюшке и пока не в восторге от звука. Очень все как то вяло и играет как китайский майфун с какими то проблесками басса (который в ту же секунду переходит в непонятно что). По сравнению с меганом где динамики стандарт и голова алпайн 98хх (не помню точно) хвучит очень плохо. Есть ли возможность поставить что то более вменяемое за меньшие деньги (чтобы не уродовать торпеду)? Авту 5 дней.