Если у помпы есть люфт, ее нужно менять в обязательном порядке. Такие неисправности череваты перескоками, а то и обрывом ремня ГРМ.
И да, ремень ГРМ нужно менять после каждого снятия.

don_Karlion, по регламенту помпу приговаривают на каждых 60,000 вместе с заменой ГРМ, я у себя менял на 120 на второй замене ремня. При вскрытии люфта небыло течи тоже, но на всякий случай как говориться.

У тебя же 2.0 и там цепь. Какой ремень? Или ты про ремень доп. оборудования?

sba, Фартовый говорит о М2.

А, ну тады ой :) Не знал, что у него М2 был..

sba, есть.

Сори что ввел в заблуждение.
Сереж, Лика юзает мой М2 на сегодняшний день)))

А при чем здесь ремень ГРМ и помпа? Разве помпу крутит не приводной ремень??? на фокусе менял сам, крутилось все от приводного ремня.

E.U.Dubrovin, у К4М помпа висит на ремне ГРМ.