Можно самому попробовать. Сама плёнка не архи- каких денег стоит.

Нет. Я пробовать не буду. Для этого навыки нужно иметь. А первый раз всё выбросить придется. У меня проблемы только со сколами впереди. И было две маленьких вмятины на двери. Но мне их устранили.
С продуктами жизнедеятельности птиц справляюсь. Не нравится, кончено. Но что поделаешь? Природа.

Хорошо, что коровы не летают!(с):lol::lol:

Коровы не летают. Но у тебя овцы ходят. Одно другого не легче.

Ходят ладно! Хуже, когда эти овцы ездить начинают!

Как то раз еще на японце на "Наде" один художник был зол на меня но боялся бить кулаком или словом, так с уверенностью о безнаказанности забрызгал мне весь правый борт двумя баллонами - красным и серебром. "Знакомый" в сервисе сказал что рублей 12 по знакомству за перекраску. Я уже поник и искал деньги, как вдруг мне подсказали средство "Сольвент" - в любом хоз магазине где краски 0,5 бутыль стоила рублей 58 чтоли. Истратил половину бутыли и все отмыл, даже лак не повредил. "Сольвент" на нефтяной основе, грязного пегегона чтоли, типа солярки только жирнее и вонючее. НО 58 рублей не 12000р за перекраску.

Круто!

Действительно. Я бы сольвентом побоялся. Уайт-спирит еще куда ни шло.
Сольвент круче. И тем и другим синтетические эмали разводят.

Все сталкивались с такой неприятной мелочью..Мятая рубаха спереди от ремня ...постоянно разглаживать ее под ремнем напрягает...вешалку не предлагать...Я уже думаю прищепку что ли замострячить...Кто как борится с этим

Если не ошибся, это твой остроумный намек на то, что нехрен тут всякую "шляпу" обсуждать. Так скажи прямо: "Люди опомнитесь!!! нехрен сдесь всякую "шляпу" обсуждать!!!!" :ok:

Худеть тебе Дмитрий надо :pardon:

да нет...я совсем и не толстый...еслиб был таковым, то рубашка не мялась бы

Носить рубашки из "мятого" материала. Сейчас модно ;)

На встрече с директорами , это не прокатит

Димоныч, вози с собой маленький утюжок, и перед встречей гладь рубашку

Есть подобные рубашки именитых дизайнеров. директора переживут )

Ну или найдите себе других директоров.

вам бы все ржать..я пол дня провожу за баранкой...часть в офисе.. Вот неужели только у меня мнется или всем пофиг

пиджак белые рубашки - ничего не мнется ни на одной машине ) вот если заснуть за столом то да, а в машине нет )

Димоныч, как вариант прищепку на ремень - но это угроза безопасности, лучше этого не делать. Как вариант, носить пиджак. Он скроет помятость. Знакома такая проблема.

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

Denverus, если едешь пристегнутый ремнем дольше часа, может и помяться рубашка.

Пиджак как вриант зимой...

Димоныч, климат Флю поможет и летом ехать в пиджаке, шучу. Остается тогда только экспериментировать с рубашками, выбирать наименее мнущиеся.

Будите ржать надо мной..но езжу иногда с листком бумаги под ремнем:ok:

Димоныч, ремень расстегни в машине и мяться ничего не будет

Димоныч, а если пользоваться жилеткой?

яч не могу без ремня...сиденья у нас без боковой поддержки, он меня держит на поворотах...
Ладно хватит флудить...буду так ездить..выхода нет

Флюховод, речь идет о ремне безопасности, а не о брючном.:ok:

так писать и нужно а то сижу гадаю тут :D

Случай из моей жизни (флуд, конечно, но): траванулся я как то, но нужно ехать, мутит меня, животом, пардон маюсь, ремень расстегнул, вместе с пуговкй, легче стало, еду дальше, тут так меня скрутило, я остановился у тротуара, про ремень с пуговкой забыл, естественно, выскакиваю из машины - брюки на втором шаге падают, я одной рукой рот прикрываю, другой за брюки схватился....а народ идет... Мораль-ремень расстёгивать - ни-ни!

Димоныч, Манишку и бабочку, и все о.к:D

Тут на работе спор вышел. Не для кого не секрет, что БК показывает мгновенный расход "0" без педальки газа на передаче. И "знаюшие" люди подверждали это, что так оно и есть.Причем при переходе на нейтралку идет уже, хоть и небольшой, но расход. Оппоненты по спору на работе возражают мне, "не может такого быть". Не знаю, как им
аргументированно доказать это. Может кто ссылочку даст на статью с аргументами? Или сам доходчиво обьяснит? Распечатаю и отнесу на работу.

Сам подумай,двигатель при этом что,на воздухе работает?Если двигатель запущен,значит он уже потребляет топливо,а сколько-это уже второй вопрос...

Я мыслил не так. И зачастую переключался на нейтралку и катился. Где-то здесь на форуме мне это дело втолковывали. Попробуй поискать.

AC/DC, когда на передаче мы пускаем машину без педали газа, то она продолжаете движение за счет инерции, и в этот момент связь между коробкой и двигателем неразрывна, вращение коленвала двигателя происходит за счет вращения колес автомобиля, которое передается через коробку, и двигатель в этот момент не потребляет топлива, это контролируют датчики. Когда же накатом на нейтралке картина иная - двигатель и колеса живут сами по себе, и движок, чтобы не заглохнуть потребляет топливо, на карбюраторных ВАЗах за это отвечал датчик холостого хода, он не давал машине заглохнуть, когда Вы едите на нейтралке.

Slava, колеса его крутят. И говорит он про механику. У тебя, наверное это не получится.
Всё так. На передаче сбрасываешь газ, расход = 0. Выключаешь передачу, катишься на нейтральной, расход... Понятно, от скорости зависит.

И что, в это время свечки не зажигают бензин?

Коль мгновенный расход = 0.

реноман, по логике, если расход "0", то бензин в этот момент не поступает в цилиндры, а свечи скорее всего искрят.

Ну вот Слава занял позицию моих опонентов, а 71 РУС на моей стороне. :)
А я все же доверяю показания БК.

Кстати, с кнопкой двигатель на ходу заглушить нельзя. Насчет ключа не знаю.

AC/DC, электронику не обманешь. И еще один вариант проверки, можно машину на передаче с отпущенной педалью газа пустить и до полной остановки. Конечно мотор будет потом перед самой остановкой трясти, но авто заглохнет, что означает отсутствие подачи топлива.