Сейчас звонил дилеру по поводу установки контроллера Дневных Ходовых Огней в качестве дальнего на 50%. Тульский дилер Автокласс выставил ценник 1500 рублей за установку. Контроллер сказали можно свой привезти.

Ни ПТФ ни ближний - не светят "вперед", потом, когда у тебя светят ПТФ или ближний, лампы расходуют 50Вт на каждую и ресурс их бежит, как и ресурс всех остальных ламп - габариты, подсветка ГРЗ и т.д.

При включенном дальнем на 30% мощности от номинала, ресурс лампы практически безграничен, т.е. будет служить десятки лет точно! Ну и ничего, кроме этих ламп не горит, поэтому и не перегорит, например, те же габариты.

Ну и, что немаловажно, дальний светит именно "вперед", поэтому машину будет видно четко и из далека. Так сделано, например, на Ауди - смотрится отлично.

Все правильно говоришь. По-моему - датчик скорости нафиг не нужен (я просил его не использовать по рекомендации тех же установщиков, уже писал об этом). Поэтому - просто реле - это лучше и дешевле, а простота - залог надежности. Если бы я знал об этом устройстве раньше, может запал бы и на него, а так - поставил контроллер.

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:31 ----------

Супер! Повезло. А вот наш отказался - хотя по моей просьбе смотрели (тоже хотел официально), но отказались - нерентабельно, поэтому поставил просто в сертифицированном центре.

Androculus, скажи пожалуйста, а почему отказался от датчика скорости? Мне думается это удобно, к примеру сидишь зимой в машине греешься но никуда не едешь, соответственно фары не горят, тронулся фары загорелись.

71 RUS, датчик скорости у нас завязан на CAN шину просто так не подключить

Стоишь на светофоре или в пробке и моргаешь как новогодняя елка ;) Тока лампочки спалишь из-за частого включения-выключения, т.к. они этого не любят.

Pol, тут Вы не правы, если они загорелись, то будут гореть пока не выключится зажигание.

Victor, спасибо за ликбез.

71 RUS, ты прав. Но я просто не стал заморачиваться, не считал это нужным для себя. С другой стороны - Pol, прав мне кажется. Не заморачивайся. Частое вкл-выкл не очень хорошо влияет на любую лампу... Потом, например, другая ситация - если ты стоишь на парковке и греешься - это одно, а если ты стоишь на обочине зимой? Лучше чтоб они горели - тебя тогда видно (щас все скажут, нужно включать габариты, ближний свет и т.д. :) )

Тогда не понял - зачем сигнал с датчика скорости? Чтобы не загорался при включении авто? Фиг знает, а зачем? ДХО загорится уже когда машина тронется, а хорошо ли это? Лучше, чтобы заранее машина стала заметна, а потом уже тронулась, ИМХО.

Я думал, что ты хочешь жечь ДХО только когда машина едет, а когда стоит - не жечь. Для того и датчик скорости.

Нееее, я конечно фанат, но не до такой степени))):lol: