Хорошо. Я об этом и говорил.
Нового я не вижу.
Каким образом поворот рычага двигает поршень?

Vld Смотрите внимательно этот эскиз на 52стр. пост517.

YRA62, я задал вопрос
Перед этим я сказал
Есть на это возражения?
Если - нет, то, за счет какого усилия поршень возвращается назад?

Поршень возвращается за счет пружины каторая находится в суппорте в 517. посте правильно написано.
Когда выжимается ручник и лапка поворачивается пружина сжимается , отпускаем ручник пружина разжимается

fokinserg, я склонен думать, что пружина закручивается приводом ручника, который на суппорте.
Этот привод выкручивает шток их поршня. За счет этого поршень идет в сторону колодки, поскольку привод неподвижен.
При отпускании ручника шток должен ввернуться в поршень. И потянуть поршень от колодки.Еще раз повторю. Если поршень на штоке с резьбой, то никакая пружина сжатия его обратно не вернет.

В принципе это неважно.
Говорю для того, чтобы разобраться с механизмом ручника.
Может и не трос замерзает-то? А привод примерзает.

Сколько ни смотрел устройства стояночного тормоза на профильных машинах, так и не увидел деталей. Ни шарика ни прочего, что на рисунке.

Вот, что еще! Если механизм, как на рисунке, то, при отпускании ручника поршень не вернется. Механизм повернулся, шарик зафиксировался.
Чтобы вывести его из этого фиксированного положения, нужно повернуть механизм.
Он же возвращается сам. Каким образом осуществляется его обратный поворот?

Шарик какраз не фиксируется.
Просто он идет от большего углубления к меньшему.
А пружина потом его обратно задавливает по канавке там где большее углубление

Насчет того что не трос у меня есть предположения но потом, надо проверить

fokinserg, твое видение шарика я толком не понял.
Пружина, которая разжимается, не загонит его обратно.

Вот, что не трос тому виной, так же и я думаю.
Но не застревает пока у меня ничего.

Почитав все мнения у меня возникает резонный вопрос... Если это не трос, то почему у тех кто его меняет на новый все симптомы с примерзанием пропадают? ведь в суппорта они не лезут и доп.пружины не ставят. Почти как эффект "плацебо" ))))

Троса думаю тоже замерзают.
Я вот поменял их .если машину оставить на ручнике зимой всеравно когда снимаеш с ручника и едеш срывает калодки

Не стоит путать замерзание троса и примерзание колодок, старый дедовский совет в морозы на длительной стоянке лучше первая передача, это не запрет, а пользоваться этим советом дело каждого