Я проехал на своем флюенсе почти 6000 км, к динамике претензий нет, я прекрасно понимал, что беру машину с двигателем 1,6 106 лошадок, вот только чипануть хочу, чтоб тупила поменьше))) (поделитесь опытом, стоит это с рено делать?), а вот по поводу сверчков..... косяк полный, у меня весь потолок скрипит!!!!! причем как на идеально ровной дороге так же как и на неровной. во вторник (22,06,10) отвожу к ОД и пока не сделают, не отстану, диогност когда со мной проехался, сам обалдел от такой "музыки"

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------

и у меня падает уплотнитель задней левой двери!!!!!

У Меня уплотнитель на первой же кочке отвалился, так что на 15-ый - это хорошо! ))) Прочитал весь форум и понял,что нас всего трое с таким дефектом!

читаю форум, и думаю...отказаться еще не рано, один говорит не едет нифига, у другого уплотнитель отваливается, радио не ловит, а если ловит то звук никакой, и все это удовольствие за 600 с лихом, брррр...че это я :crazy:

Вот это тебе по сравнению с имеющимся сразу увидится. Машина тяжёлая, а твой двигатель на 12-й как я помню обладал тракторной тягой, но туповат вверху, а по шуму так же будет.

Кто менял масло после обкатки!??

Сдается мне, что только один менял, а кто не помню...

Кто-нибудь, плиз, замерьте разгон до сотки на МКП, каков он в реале?

В паспортные уложится не переживай, но что-то нет желания так делать - рёв будет хоть святых выноси, да и не обкатаны ещё у многих(низзя давить на педальку).

согласен полностью, а рев это не так плохо, лишь бы ехала!
может потому и говорят что не прет флюшка то, на педальку не жали как надо )))
двиг то 1.6 16кл, его стегать надо.

Это психологический барьер - до 3000 об/мин человек двигателя не слышит, только шины по дороге, а потом вдруг резко увеличивающийся рёв, вот и не давят дальше. Со мной крестница ехала, так ей наоборот это понравилось - говорит солидно, серьёзно и мощно звучит!