Ну всё, оставшиеся деньги можно в дело пустить.
Обмыть удачную покупку на все:yahoo:

Эх если бы((
Комплектуюсь к ТО-90, это там где антифриз и тормозную менять надо.
Плюсом идет замена передних рычагов подвести, ибо сайлентам кранты и левая шаровая люфтит и передних томозных колодок+дисков

Так что в одном месте экономишь, а в другом наоборот, лишние расходы.

Кто менял рычаги передней подвески - тянуть на вывешенной или ставить на колеса?

В мануале об этом молчок.. Вернее просто указаны моменты затяжек и все. получается этого достаточно?

Насколько мне помнится, окончательно подвеска тянется на колёсах. Хотя в мануале тишина, да.

Если бы вы посмотрели на расположение сайлентов передних рычагов, вам бы стало очевидно что пофиг в каком положении их тянуть =)
сайленты у нас вертикально стоят, при сжатии подвески они не прокручиваются.

а вот там где сайленты стоят горизонтально, там конечно тянуть "на колёсах", чтобы сайленты зажались в нейтральном положении
иначе когда подвеска сжимается, сайлент выворачивается сильно.

то то и оно, то-то и оно... нигде не полслова, ни в комментариях, ни в описаниях..

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:07 ----------

а шаровую?

Шаровая садится на конус,ей без разницы

Сделал в июне ТО-4

https://a.d-cd.net/18f0649s-960.jpg

Ежегодные пробеги у меня небольшие, поэтому все ТО (1,2 и 3) одинаковые. Только масло и фильтра. В этот раз ещё добавилась замена тормозной жидкости. Видимо поэтому и решил сделать запись. По регламенту тормозуху надо менять раз в три года, но как-то я этот момент упустил. При сливе старой тормозухи был обнаружен воздух в механизме левого заднего колеса. При чём не с самых первых качков, а где-то в середине. Может косяк с завода, а может от времени. Так что не жильте денег и меняйте тормозуху вовремя, благо стоит она недорого.
И ещё один нюанс с маслом. Если меня не глючит, то раньше всегда уходило чуть больше 4-х литров (4,3 — 4,5). А в этот раз залили 4-е литра и по щупу почти максимум (без миллиметра), по БК все круги. Литровую канистру даже не открывал.
масло ELF 900 SXR 5W40 4л = 1600 руб
масло ELF 900 SXR 5W40 1л = 450 руб
фильтр масляный оригинал = 330 руб
кольцо под сливную пробку nissan = 30 руб
фильтр воздушный filtron = 320 руб
фильтр салона угольный = 250 руб
жидкость тормозная оригинал (DOT4+) 0,5л = 800 руб (2 шт. по 400 руб)
Итого = 3780 руб., и плюс немного денег своему постоянному Мастеру.

Пробег: 30000 км

Big filter - дрянь, полезу скоро его выковыривать, оригинал поставлю. Самая мерзость его в том, что он на 1-2мм толще и страшно его туда пихать, рискуя замять соты.

epson, а тормозухи зачем 2 купил?

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:23 ----------

тема вроде про Т.О. своими руками:shok: