Судя по всему мы наткнулись на истинную причину выхода на наших моторах фазиков из строя, и поняли как производитель причину устранил...
Ничего не комментируя снижен температурный режим.
С ним улетели лошадинные силы со 117 до 106:moil:
Во хитрющая французская инженерная мысь)))

Или непросветная русская безграммотность в области двигателястроения.

+1000

+1)

Надо залить Автол и не париться. Все масла из нефти делаются. :good:

Так залей себе, умник:lol:

Заливал уже. 10 лет на зад.Хватило тыщ на 5. Потом кусками,как пластилин стало. Эт я реакцию ВАС всех хотел послушать.

А ты лучше всякую х....ню не пиши, а реакцию в своей душе лучше слушай:lol:

Фу. Какой плохой,некультурный мальчик.

За время работы диагностом заметил, что если в двигателе менять масло через 10т.км, а не через 15 т.км как предписано, то ресурс фазорегулятора увеличивается примерно в 2 раза.