Ну вот и у меня начались проблемы с запуском на третьем году эксплуатации :sad:
Правда не смог найти ничего похожего на мой случай...
Происходит следующее, на холодную после выжатого тормоза и нажатия на кнопу "старт", включается приборка, но стартер крутить не начинает. Жду несколько секунд неотпуская тормоза (доходит до 10-15 сек) после чего вдруг схватывает стартер и машинка заводится.

Если будут мысли, советы, предположения - буду благодарен, т.к. на диагностику сейчас нет возможности заехать :thank_you2:

При этом кнопка "Старт" тоже нажата?
Для запуска нужно нажать педаль, кнопку и держать в таком состоянии до момента, пока начнет крутить стартер (до 10-15 сек). Так?

Ну врать не буду, сначала по привычке нажимал и отпускал, потом пробовал держать. Бывает через 5 сек схватывает, чаще в районе 15 сек. Иногда, правда редко, вообще не хватает. Есть подозрение на контакты стартера. Самостоятельно без подъемника (ямы) реально до них добраться?

Без думаю - нет.
Хотя Nemo говорил о проникновении при снятии подкрылка правого колеса. Но, вроде все равно поднимал.
Про нажатие так путем и не понял.

Да сними ты видео и дай сюда.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:36 ----------

Kybik KRK24B,буду мучится, но читать тему всё равно не буду, так?
Меж тем здесь много чего интересного собрано.
Учись учитаться, а то так и будешь всю жизнь.........."дяденька помоги".......

neo349, а дать совет знающим людям это сложно да ?

Попробуй перед нажатием кнопки "Старт" выжимать не тормоз, а сцепление. А вообще похоже на то, что "тупит" блок отключения АКБ (как от этого избавиться на форуме есть отдельная тема).

Сначало ответь, что делалось на машине для устранения плохого запуска?
Будем тогда уже решать, проблема не одна с ДС.

Скажу честно ничего! на машине 8 тыс. пробег самому лезть пока страшно, вдруг потом с гарантии снимут. Записался к ОД на завтра оставляю на ночь у них, утром будем заводить вместе с ними. Потом думаю скажут в чем причина, лично я думаю это свечи, но могу ошибаться.

Ещё мысль есть перед этой проблемой я хорошо поездил по заснеженным дорогам, вот не знаю есть ли какие нить датчики на днище? может какой нить повредил ?

На днище - нет, а вот на выпускном коллекторе как раз стоит датчик кислорода, и его разъём расположен так, что его можно оторвать/повредить при такой езде (по глубокому снегу), но на это машина сразу отреагирует зажиганием сигнала "Проверь двигатель" и неисправности системы токсичности. У Вас этого не было?
Даже если Вы там и повредили этот разъём, то он никак не повлияет на запуск двигателя, чтобы там не утверждали сервисмены. И ещё, не рекомендую говорить о Ваших "похождениях" в сервисном центре, можете легко попасть на развод под замену этого кислородного датчика (помочь не поможет, а на деньги попадёте).