ты уверен в этом?

Экономия в моём случае 2-3 тыр. в зависимости от магазина

на широкой более устойчив, на уской лучше вгрызается. Шанс пробуксовки ниже. а на месте устойчив стоять веселого мало )


Без шуток более узкая резина зимой (до определенных пределов естественно) лучше.

Все верно. 195/65 15 - всегда более ходовой размер был, из за этого и цена на него меньше. Тот же Ханкук если сравнить

Hankook Winter I*Pike W409 195/65 R15 91T - 2550 руб

Hankook Winter I*Pike W409 205/65 R15 94T - 3200 руб

Абсолютно. По теме тебе уже ответили.

Да. Только точнее,то к снежно-ледовому покрытию это не относится.

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:14 ----------

Зиму можно и откатать. Да и не такие уж они и узкие.

---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

Вот Логан на 14й резине точно,как трамвай смотрится. Там вообще ужос стоит 175/80 и еще края подошвы как бы срезаны.

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:20 ----------

Да не ощутишь ты эту разницу, я те говорю.
Ну это конечно кому что важнее. Или хорошее сцепление,или внешний вид.

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:23 ----------

Ну ты поставь на свой моцик толстую калбасу вперед и проверь на торможение. Она в юз уйдет раньше,чем та,которая у тебя щас стоит.

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------

Хотя плохой пример. У моциков ведь резина не плоская. Мдя.

лямд,

Он у нас наверное как тот Громозека из Тайны Третьей планеты.

да ты чооо? а вот такой видос как тебе: http://www.youtube.com/watch?v=4rb4l...eature=related почему -то вездеходы ездят на широкой резине ,ты не знаешь для чего??? наверное на узенькой у них по снегу будет лучше проходимость?! да? или я не прав??? или еще что-то?:acute:

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

нда сосем не удачный пример! :sarcastic:

[/COLOR]
нда сосем не удачный пример! :sarcastic:[/QUOTE]


Не хуже чем у тебя. Нашел с чем сравнивать. У этого монстра снег даже выше края диска не поднялся. А колеса у него такие потому что другие не поставишь, Тебе на Филе это не грозит.

http://www.zr.ru/archive/zr/2006/11/...fas-i-v-profil

Видел давно уже. Кстати он как раз на узкой резине. Ты если не знаешь,то промолчи лучше.

давай лучше не умничай! твоих постов тут на форуме наверное больше чем у других, а действительно дельных и полезных раз-два и обчелся!:dirol:

http://www.autoshcool.ru/2951-sovety...ey-reziny.html

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

Так. Давай разберемся. Значит ты утверждаешь,что узкая резина на снежно-ледяном покрытии это не вариант. Я правильно понял??

---------- Сообщение добавлено 16.08.2012 в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено 15.08.2012 в 23:47 ----------

Ну скажи мне друг-сосиска,почему на зимних гонках ставят резину чуть ли не в 2 раза уже стандартной??? ;)

---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:05 ----------

Смотрим сюды. http://images.yandex.ru/yandsearch?t...=simage&lr=172

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:07 ----------

Как тебе эти докатки??

Это уже конечно шутка :D

Резина с ассиметричным протектором.
Внешние горизонтальные ламели держут при поворотах,внутренние на прямой. Кто хочет себе такие??:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------

Бла-бла-бла........Вывод всего один – нет смысла приобретать более широкие и низкопрофильные зимние шины. Стоят они дороже, выигрыш в сцепных свойствах на льду мизерный, зато они заметно проигрывают на снегу, в грязи и снежной каше. Кроме того, с широкими шинами сложнее управлять автомобилем на скользкой дороге. Уступают они и в торможении на мокром асфальте, хотя на этом же покрытии лучше управляются. Исходя из того, что широкие шины значительно хуже ведут себя на снегу и в грязи, предпочтение стоит отдать более узким.
Больше читайте тут: http://renault.autocentre.ua/ac/Serv...ert/11924.html

ну хорошо,хорошо, ставьте на свои авто хоть колеса от велосипедов, дело ваше! а по мне, так я остаюсь при своем мнении!!! тем более если завод изготовитель поставил 205 то значит так и должно быть и не хер экспериментировать!!!

+1000

205 поставил летнюю)) Или вы на летней катаетесь зимой??

Да я сам езжу на 205. :D
195 вот хочу только попробовать.

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------

Зимой только естественно!!

давай пробуй, по весне расскажешь!

Да и пробовать не надо ,я две зимы отьездил,резина Мишлен икс найд норд 2 шипы,доволен... Да и смотриться эта резина на флю ,даже лучше летней бриджкки,хоть она у меня и на штамповке(и это не только мое мнение)

+100000

Терзают муки выбора.
Bridgestone Blizzak Revo GZ аль Dunlop Graspic DS3... Знакомый уговаривает на второй вариант. Отзывы на просторах инета и ЮтУба склоняют к первому.

В обшЭм - кто пользовал/пользует - порекомендуйте, плиз!

Конечно же Бриджстоун!! Достаточно отзывы посмотреть!!

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------

Я бы вообще посоветовал Revo 1. Модель не новая,но говорят лучше.

я прошлую зиму обувал логан в йокогаму ig30 производства японии, был доволен и он и я:) думаю может повторить на флюенсе? Или мишлену XI2 отдать предпочтение?

Камчадал, Мне кажется выбор очевиден.С моей подачи друг купил мишлен икс айс норд 2 шипы,сейчас (ну в смысле зимой)спасибо говорит.

нордман 4 по сравнению с мишлен икс айс 2 скользит меньше .

Я могу рассказать. откатал на 195 зиму. ниже штатной (два места ежедневных, где пришлось сползать вместо бодрого выкатывания). А так разницы с летней 205й не ощутил ни в управляемости ни в торможении (липучка Ice четотам)

Уж не знаю как вы это определили,но мишлен вообще не скользит.Спорить не буду,я свой выбор сделал и мишленами я не торгую.

ездил на нордмане , потом на мишлене . на мишлене машину перед светофором тащит несколько метров . на нордмане останавливается .
и я не коммерс . я простой рабочий .

Я ездил на Bridgestone Blizzak VS50.Претензий нет. Я обычно смотрю статьи в профильных автожурналах, и основываю свой выбор на их тестах.Dunlop в лидерах ни когда не было. А один знакомый- это не показатель. И отзывы автовладельцев, выводы журналов не опровергают.

Смущают меня профильные автожурналы)))
На Логаша тоже первой брал оч хорошую резинку Гисловед 5. По тем временам (6 лет назад), резина была пропиарина везде и всюду. Откатал на ней пару лет - шипы и высыпались. Купил комплект Кумхо КВ 19... и елы-палы, а разницы-то и нет!!! Хотя, кривлю конечно - разница есть, на Кумхо расход топлива на литр меньше был (на 100 км).

Я тебе не про пиар говорю, а про реальные тесты разных журналов. Лидеров ты видишь, а также их минусы. Не хочешь не бери. Я лично не разу не промахнулся.

Жестко... Чем же я Вас так расстроил?

Я ж и спросил - кто сам ездил. Вы пользовали, претензий к резине нет. Значит плюсик в сторону Бриджика. Учитывая, что еще один товарищ продвигает эту же фирму - два плюсика... С миру по нитке - нищему удавка)))

Качественные вещи в рекламе не нуждаются. Слышал наверно такое выражение?? Производитель Бриджстоун не нуждается в рекламе. Компания производит продукцию с конца 19го века. Они знают,что у них есть покупатели во всем мире.Это мировой лидер по производству зимней и летней резины. Данлоп в основном лето делает,а Гиславед,думаю,дальше восточной европы никто и не знает даже.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:16 ----------

Согласен. У меня были VS60 правда. На шипах я ездил на подменном Логане. Что там у них с завода стоит?? Понятно конечно,что с шумоизоляцией у него не очень,но такой жуткий гул по асфальтууууу,врагу не пожелаешь.
Я с шипами и до этого не дружил после Камри,на которой Хаккапеллита 4 стояла. Там шум от шипов был на 5 с + и ездовые характеристики на 5 с +,но т.к. у нас зимой везде снег выгребают,я предпочитаю липучку. (не путать липучку и фрикционную резину!!!!)

Да ладно тезка. Без обид. Я всегда рассматриваю первую четверку. Кстати сейчас стоит Гиславед Софт Фрост. В тестах сейчас ее не найдешь. Однако всегда зимнею резину делали хорошую. Выбрал чисто из доверия производителю.

Меня всегда учили что кроилово – ведет к попадалову. В случае с зимней резиной это по моему очень актуально.

+100

Во-во!

но не стоит забывать и про "дороже не значит лучше"