АлексейЧ-н, Попробуй в поиске по форуму написать"предохранители". Строку "поиск" ищи на желтой полосе главной странице, под рисунками наших авто, сверху.

Это в чем же у тебя сильная разница?
Разнятся схемы бензинки и дизеля и то не так что бы очень сильно.

АлексейЧ-н, фильтр откручивали при запущенном двигателе или при включенном зажигании?

Подозреваю, что могли пожечь преды в блоке отключения АКБ (блок 1144). Стоит за АКБ, в него идет толстый кабель с плюса АКБ.
Ориентироваться можешь на это: http://fluence-club.ru/forum/showpos...8&postcount=14
Схема модуля отключения - в следующем посту.

Совпадение не 100 процентное, но для понятия что и куда должно хватить.

К сожалению, в соответствии с документацией преды в блоке отключения АКБ не меняются...

Nemo, Скачал мне сын схемы, для Флю, ни одна с оригиналом не сходится. Смотришь на реальность и на схему, всё по разному. Это меня и беспокоит, никаких конкретных данных. Я так жить не привык. Я привык во всём быть максималистом.

т.е. менять блок если в них дело? или пропаять возможно? интересна примерная цена. я фото посмотрел -ничего сложного там и нет вроде...

---------- Сообщение добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:24 ----------

зажигание выключено было

Смотри по месту.

Последние найденные схемы на Флю тут: http://www.renaultftpfr.tecnologia.w...HTM/ENTREE.HTM (русского нет - английский, французский).

Код блока: 243800005R.

посмотрел на экзисте по коду. цена для рено 2000р. для ниссана 13000. а код тот же. если за 2000 то это норм. думаю дело в нем. и официалы походу про него говорили. но за пропайку 3000 попросили.

АлексейЧ-н, сначала бери тестер в руки и проверяй.

Это что же получается: нам каждому нужно иметь тестер, ЕЛМ, и эту чёртову программу Клип. В которой новичок ни фига не увидит!!!

YRA62, как без тестера жить - не знаю (и нужен он не только в машине). ЭЛЬМ - желательно. КЛИП - не обязательно, главнее знать, где его при необходимости найти.
С Новым Годом! (У тебя же уже наступил?)