Давай, я с удовольствием, ближе к майским созванимся, кину тел. в личку.

Изменение расхода топлива не почувствовал ни в большую, ни в меньшую сторону. Юзаю Бустер пол года с небольшим, в основном в режиме Сток и Спорт. СуперСпорт практически не трогаю, очень редко на трассе, где надо обгонять с выездом на встречную.

Всю тему не осилю читать. Если коротко, ты считаешь, что педалька помогает быть машине более динамичной?

Да. За счет, так сказать, рывка.
Сейчас сделал чип, он после Бустера вот этого рывка немного не хватает (а чип + бустер вроде как не рекомендуют).
"За рулем" кажется, делл обзор по Джеттеру с замерами разгона и расхода топлива. Посмотри в Инете.

Ну я то думал поставить и чип и бустер)) Интересно почему не рекомендуют

Александр (чип-мастер, у нас на форме есть) говорит, что у одного из участников (кажется Виктора) при таком сочетании возникла проблема - пару раз при тапке в пол загорался чек и прерывалась подача топлива. После снятия бустера все стало на свои места.
Надо спросить об этом в ветке про Чип (я еще не успел это сделать).

Аа.. тогда конечно лучше не рисковать)

верно.... на холодную при резком старте - ошибка инжектора, и аварийный режим секунд на 20 ....

Victor, а можно поподробней рассказать про эту ситуацию? Что значит "на холодную", т.е. пока не прогрета? Во всех ли режимах: ток, спорт... Само проходит или надо перезапуститься? Ну и т.д.
Я пока свой бустер полностью отключил (отсоединил).

на холодную - в начале движения, т.е. после долгой стоянки когда надо стартануть и влиться в поток в этот момент писец .... машина тпит на педаль не реагирует в табло красная надпись ... проходит само в движении... но стремно это....