А обороты какие?

Это совершенно неважно. Я к тому, что надо заниматься этим датчиком. Дефект прибора (амперметра)... Маловероятно.
А в документации есть вот что ещё:
"Заворачивайте гайку крепления модуля датчика
уровня топлива с помощью приспособления,
пока отметка на гайке (7 ) не совместится с
соответствующей отметкой на топливном баке".
Вот тут может "собака порыться".
Это как вариант. Рассуждения.
Но ОД, конечно регулировать ничего не будет. Они, пожалуй, датчик будут менять.
Я вопрос-то задал, чтобы выяснить, стоит-ли вообще к ОД с такой мелочью обращаться. Ориентируюсь я по БК. Вроде всё в точку. Но полный бак нальёшь и стрелка "застревает" справа. Неприятно.
А дефект для меня, без сомнений - налицо.

4-6

=Victor4-6

Я больше 4,5 стараюсь не давать, мне тоже до работы 15 минут по Ленинскому

пробег 7000, средний расход от 9.5 до 11

у меня сейчас пробег 6000 расход скачет от 8.6 до 10 литров

да и на трассе чет вабще расход огромный 6, 5 это если ехать 80-90, а если чуть быстрее 100-130 то уже 7,2

А Вы хотели чтобы моторчик 1,6 л со 106 л.с у Вас жрал 4-5 литров????? Ничего удивительного в этом нет.
Хотите получить расход близкий к паспортному, не крутите моторчик больше 2500-3000 об., но такая езда не всех наверное устроит.;)
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 9,2 / 5,4 / 6,8

Согласен. Но, как я думаю, оппонент, наверное просто несколько преувеличил, написав "огромный". Наверное от избытка чувств. Ща глянул статистику у себя по Оке. 5 литров за пробег 1671 км. На Мегане за пробег 3889 км средний расход - 8,6 литров.
Абсолютно верно, что при оборотах не выше 3 000, расход будет минимальный.

Странно как то средний расход от и до Сренее значение оно одно.